Questo è un progetto vecchio e molto atteso!
confida Fabrice Vély, sindaco di Caudan (Morbihan). Il nostro comune è attraversato da Nord a Sud dalla strada dipartimentale e da Est a Ovest dalla strada nazionale, rendendo molto complicata la mobilità dolce. Ciò genererà disagi per i residenti durante tutta la durata dei lavori, ma con valore aggiunto alla fine.
La direzione regionale della cultura ha prescritto gli scavi archeologici che si svolgeranno quest’estate e poi in autunno.
Una nuova area di car pooling
Le corsie 2×2 saranno realizzate su 3,8 chilometri tra Lann Sévelin, nel comune di Lanester, e Kergoal situato a nord di Caudan. Questo tratto di strada vede transitare tra le 18.000 e le 20.000 auto al giorno”,
sottolinea Gérard Pierre, vicepresidente del consiglio dipartimentale del Morbihan, responsabile delle strade. In questo progetto abbiamo tenuto conto delle questioni ambientali.
La mobilità dolce, attraverso lo sviluppo della continuità dei percorsi ciclabili, è ampiamente presa in considerazione. Verrà inoltre costruita una nuova area di car pooling allo svincolo Kergoal. Inoltre non stiamo costruendo una nuova strada, ma stiamo migliorando quella esistente!
La durata dei lavori è prevista fino al 2028, per fasi, con continuità di traffico sulla RD 769″,
menziona Xavier Domaniecki, direttore delle strade e dello sviluppo del consiglio dipartimentale. Adattamenti e deviazioni del traffico saranno proposti man mano che i lavori procedono.
Un corridoio ecologico per i pipistrelli
La prima tappa, a partire da settembre, consisterà nel completare lo svincolo di Kergoal con una rampa temporanea in direzione Lorient, per accedere al centro della città di Caudan. La seconda consisterà nella costruzione dello svincolo Restendrezen. Lo svincolo sarà chiuso nel 2025
, precisa Xavier Domaniecki. Il traffico verrà deviato attraverso una rotta temporanea verso est. Da settembre 2024 a dicembre 2025, il ponte Saint-Joseph sarà demolito e poi ricostruito, più lungo e più largo, per consentire l’integrazione di una pista ciclabile. Verrà creato un corridoio ecologico per i pipistrelli sul lato sud e la continuità del torrente Caudan sarà sostituita da una cornice paesaggistica.
Nel 2026 sarà costruito un nuovo svincolo a Kergoal. L’accesso ai frutteti sarà riqualificato. Il binario sarà raddoppiato nel 2027 e nel 2028. La messa in servizio è prevista per la fine del 2028.
