Dal 1995 guida i treni, che ama quanto le sue api. Nel 2016 un’ordinanza europea impone la conoscenza della lingua parlata nel territorio dove transitano i treni. È preoccupato perché succede che, anche per brevi distanze, francesi e olandesi possano incrociarsi.
Gli viene quindi chiesto di sostenere un esame in olandese. Impara la lingua e, qualche giorno prima dell’esame, si sorprende nel ricevere le domande e le risposte con, ciliegina sulla torta, la scelta delle domande. “Non imbroglio.”, considera. Si rifiuta di trasmettere ciò che considerava essere “un esame fasullo”.
Pressioni
La gerarchia la prende male. È stato messo sotto pressione al punto che, il 6 agosto 2019, ha fermato il suo treno alla stazione di Hoeilaart. Dice agli utenti che non si sente in grado di continuare a guidarla.
“La scossa emotiva conseguente alla pressione psicologica”prenderà in considerazione il revisore dei conti Reanaud Dethy, secondo il quale la prevenzione delle molestie morali sul lavoro è stabilita alla luce degli insulti subiti da questo informatore, ormai cinquantenne.
Quest’uomo è diventato classificatore d’archivio a Bruxelles, poi postino e infine accompagnatore per disabili alla stazione di Namur, il tutto senza aver seguito la minima formazione.
Le vecchie biglietterie della SNCB rivivono: “La stazione è fiorente, la sua storia continua”
“Vendetta”
Il procedimento disciplinare ha seguito il suo corso: prima sospensione il 24 dicembre 2019 e pensionamento per decisione medica il 12 marzo 2020. “Totalmente inabile alla guida”si è quindi deciso che, 48 ore prima, il medico che lo aveva visitato gli aveva detto che era vittima di un “vendetta della gerarchia”. Non era a conoscenza che il suo interlocutore stesse registrando la conversazione.
Gérard Kuyper, avvocato della SNCB, ha chiesto l’assoluzione. “Dov’è la molestia nell’organizzazione degli orari dei lavoratori e nella loro assegnazione alle diverse mansioni? Non c’è nulla di degradante nel supportare gli utenti in difficoltà. Il procedimento penale è stato troncato. I presunti autori delle molestie non sono mai stati ascoltati e nemmeno lo sono stati i dottori.”
La Corte non è di questo parere. Certo, HR RAIL è esonerata, ma la SNCB viene multata di 24.000 euro.
Quanto a Pierre Besure, riceve l’euro provvisorio. Toccherà a lui e alla SNCB sedersi attorno al tavolo per stabilire il danno subito dal suo ex conducente, altrimenti il caso tornerà al tribunale che deciderà.
