“L'idea ci è venuta durante il festival cittadino di Saint-Denis, il 21 settembre”, afferma Christophe Piercy, consigliere comunale responsabile della città ciclistica. Discutendo ci siamo detti che sarebbe stato bello raccogliere le opinioni delle persone che sono venute al nostro stand sulla pratica e sui luoghi del ciclismo. »
Questa riflessione si è appena concretizzata con la recente messa online di un questionario rivolto ai ciclisti, ma non solo. Raccoglie inoltre il punto di vista dei pedoni e degli automobilisti sui loro bisogni, sulle loro aspettative, sulla qualità della rete sentieristica e sulla convivenza tra gli utenti.
L'approccio ha trovato ancora più risonanza dopo la morte, il 15 ottobre, di Paul Varry, un ciclista di Saint-Ouen investito intenzionalmente da un automobilista a Parigi. Questa tragedia scatenò un’ondata di commozione, indignazione e rabbia in Francia. Ne è scaturita, tra l'altro, una missione di quattro mesi per “proporre al governo nuove misure per ridurre i conflitti di utilizzo e i comportamenti aggressivi legati alla condivisione delle strade pubbliche”.
“Sei soddisfatto delle azioni delle comunità a favore del ciclismo? », “Saresti interessato a realizzare un incontro trimestrale per discutere di mobilità? “, “I ciclisti rispettano la priorità dei pedoni? » sono alcune delle domande poste. Altri riguardano la realizzazione di parcheggi custoditi in strada, nelle residenze di edilizia popolare e nei condomini.
Il modulo è disponibile fino all'inizio di gennaio. Senza attendere l'utilizzo dei feedback, la città di Saint-Denis intende lanciare a dicembre una campagna di prevenzione sulla sicurezza degli appassionati di bicicletta, in particolare di notte. “Sono azioni che realizzeremo con la polizia municipale, in particolare nei confronti dei ciclisti poco illuminati”, spiega Christophe Piercy. Invece di dare loro una multa, faremo loro capire l'importanza di farsi vedere e gli regaleremo un giubbotto fluorescente. »
Durante gli interventi previsti alla Porte de Paris ma anche attorno alla stazione, il comportamento di tutti gli utenti della strada pubblica sarà monitorato e sarà oggetto di promemoria e prevenzione. Questa campagna è la controparte della componente di formazione e apprendimento ciclistico svolta con i bambini nei centri ricreativi.
