Sono previste interruzioni ancora per qualche mese sulla linea 14 della metropolitana di Parigi. Prorogato giusto in tempo per i Giochi Olimpici, subirà infatti chiusure più o meno parziali fino al prossimo agosto, ha annunciato lunedì la RATP.
Inaugurata il 24 giugno, esattamente un mese prima della prima partita di rugby a sette dei Giochi di Parigi 2024, organizzata il 24 luglio allo Stade de France, a Saint-Denis, il prolungamento della linea ha permesso di trasportare 800.000 persone al giorno, tutti i viaggiatori messi insieme, durante la competizione.
Un nuovo sistema di pilotaggio
“Abbiamo trasportato poco più di 10.000 persone per ogni sessione organizzata allo Stade de France durante le Olimpiadi, quindi circa il 20% del volume degli spettatori”, contribuendo così a allentare la congestione sulle altre linee, ha accolto con favore il direttore delle 14, Emmanuel Sologny. Da allora, nonostante le chiusure serali dalle 22:00 dal lunedì al giovedì e in alcuni fine settimana, la partecipazione non è diminuita, rispettando gli obiettivi della RATP.
L'ampliamento di questa linea completamente automatica è stato accompagnato da una modifica del sistema di controllo della metropolitana, che ha costretto poco più di un anno fa la RATP ad istituire un servizio parziale per effettuare i test necessari. La migrazione è avvenuta a febbraio, dopo due settimane di interruzione totale della linea, ma è necessario installare funzionalità aggiuntive che richiedono il mantenimento di un servizio parziale fino ad agosto.
Da gennaio le chiusure dalle ore 22 avverranno solo tre sere a settimana anziché quattro, dal lunedì al mercoledì compreso. La chiusura riguarderà l'intera linea solo una sera, mentre rimarranno aperte le altre due nella parte sud, tra Maison-Blanche e l'aeroporto di Orly. Fino a giugno la linea sarà inoltre completamente chiusa in media un giorno festivo al mese.
Chiusura completa dal 4 all'8 agosto
Cinque giorni di chiusura totale, dal 4 all'8 agosto, dovrebbero infine consentire di mettere in servizio il software con le sue ultime funzionalità, per una migliore gestione dei rischi. Sarà così possibile per le metropolitane fare retromarcia per sbarcare i passeggeri alla stazione in caso di incidente, invece di rimanere bloccate nel tunnel.
La RATP ha ricordato che la consegna del prolungamento della linea 14, raddoppiata in estensione (28 km) con otto stazioni aggiuntive, è stata anticipata di due anni per adattarsi al programma olimpico. Ciò ci ha richiesto di lavorare molto duramente per rispettare le scadenze, con un programma di chiusura significativo.
