Per aumentare i finanziamenti al trasporto pubblico, le tasse sul carburante e sulla registrazione dovrebbero essere indicizzate annualmente e dovrebbero essere imposte tasse aggiuntive ai proprietari di auto di lusso e veicoli di grandi dimensioni, secondo le raccomandazioni di un comitato di funzionari eletti dalla città di Montreal.
Inserito alle 15:07
Sottolineando l’importanza di trovare “nuove vie di finanziamento dedicate ai trasporti pubblici”, la Commissione Finanze e Amministrazione cita anche, tra le soluzioni possibili, una tassa sulle buste paga, come quella imposta dalle città americane o francesi, una tassa sui voli internazionali, una tassa sul turismo tassa e tassa sul chilometro.
Si propone inoltre di consentire accordi tra la Société de Transport de Montréal (STM) e promotori immobiliari per generare entrate attraverso la costruzione di alloggi, ad esempio sopra o intorno alle stazioni della metropolitana.
La Commissione Finanze e Amministrazione ha presentato venerdì le sue 21 raccomandazioni a seguito di una consultazione pre-bilancio sul finanziamento dei trasporti pubblici. Nell’ambito di questa consultazione, 28 persone e organizzazioni hanno presentato memorie e 1.000 cittadini hanno risposto a un sondaggio lo scorso maggio.
Tra le raccomandazioni, chiediamo anche al governo del Quebec di ripristinare al 66% la quota dei ricavi del mercato del carbonio destinata al trasporto pubblico, mentre questa quota è stata ridotta al 25% nel 2022.
Altro suggerimento: l’applicazione della tassa sui parcheggi non residenziali ad un maggior numero di parcheggi esterni sul territorio della città di Montreal.
I rappresentanti eletti della commissione, che hanno adottato le raccomandazioni all’unanimità, sostengono che lo squilibrio finanziario annuo del trasporto pubblico metropolitano è stimato a oltre 560 milioni nel 2025 e a quasi 700 milioni nel 2028.
“Il trasporto pubblico è un servizio essenziale [profite] anche agli automobilisti. Dobbiamo avere molto di più”, ha sottolineato il consigliere comunale Sylvain Ouellet, del Projet Montréal.
Le raccomandazioni saranno presentate al consiglio comunale il prossimo agosto.
