La popolarità del programma di bike sharing Bike Share Toronto continua a crescere. Sta battendo il record per il numero di viaggi quest’estate. Questa crescente domanda può, tuttavia, rendere a volte difficile l’accesso alle biciclette in alcuni quartieri di Queen City.
Il 15 giugno, il programma evidenziava sulla piattaforma X di aver stabilito il record di 30.442 viaggi. Quattro giorni dopo si sono registrati 31.364 viaggi.
Questi documenti dimostrano quanto sia diventato popolare questo programma tra i torontoniani
dice il direttore generale di Condivisione biciJustin Hanna.
Inoltre il secondo record è avvenuto in un giorno feriale.
Ciò dimostra che i torontoniani usano Condivisione bici come un sistema di trasporto pubblico per andare dal punto A al punto B.
La tendenza, dice, mostra che queste cifre non sono aberrazioni. In media, il numero di utenti è aumentato dal 15 al 25% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Migliorare l’accesso alle biciclette
Per soddisfare la domanda, il Autorità per i parcheggi di Toronto ha notevolmente aumentato la sua forza lavoro sul campo per distribuire le sue biciclette su tutta la sua rete.
Uno sforzo di cui Jamie Costello, utente Condivisione di bicicletteho potuto vedere nel centro di Toronto.
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Secondo Jamie Costello, quest’anno il programma Bike Share è notevolmente migliorato rispetto allo scorso anno.
Foto: Radio-Canada
Ci sono molti più camion in movimento [les vélos d’un stationnement à l’autre]allora sembra davvero che stia migliorando!
esclama
Da parte sua, Candice Lewis, crede che il Autorità per i parcheggi di Toronto dobbiamo fare di più per migliorare l’accesso a questo servizio, soprattutto nelle ore di punta.
Nel quartiere degli affari del centro può essere difficile trovare una bicicletta dopo il lavoro
si lamenta.
Inoltre, dall’inizio dell’estate è aumentata la mancanza di biciclette.
Ho colleghi che si affidano a questo programma ogni giorno. Devono camminare dai 15 ai 20 minuti per trovare un parcheggio che abbia ancora le biciclette.
Il signor Hanna riconosce che il lavoro non è finito.
Afferma che il Autorità per i parcheggi di Toronto accelerare l’aggiunta di parcheggi per migliorare l’accesso alle biciclette. Favorisce il quartiere degli affari del centro, così come i quartieri Midtown, Bloor West e Allegato.
Il direttore generale spiega che gli utenti potranno utilizzare la nuova app per avere informazioni più precise e in tempo reale sulla disponibilità dei terminali.
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Candice Lewis ritiene che spesso nei parcheggi mancano le biciclette, soprattutto a partire dall’inizio dell’estate.
Foto: Radio-Canada
IL Autorità per i parcheggi di Toronto offre anche un servizio di cameriere
nelle stazioni stradali Re et Baiail viale Università et Gerardo Est e dalla strada Temperanza vicino a Yonge. Il servizio, disponibile nelle ore di punta mattutine, garantisce agli utenti la possibilità di ritirare o riconsegnare sempre la bicicletta.
L’agenzia comunale promette più di 1.000 parcheggi in tutta la città, con 10.000 biciclette e 2.000 biciclette elettriche entro la fine di dicembre 2025.
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Una mania che non sorprende
Il coordinatore del gruppo Coalizione delle piste ciclabili della comunità di TorontoAlbert Koehl, non è sorpreso da questo entusiasmo dei torontoniani per il programma Condivisione bici.
Nel complesso, penso che questo programma sia un grande successo
afferma senza mezzi termini.
Spiega che offre ai torontoniani un servizio conveniente, garantendo allo stesso tempo che non debbano preoccuparsi di riparazioni o possibili furti.
Anche l’urbanista Ken Greenberg non è sorpreso.
Secondo lui, i torontoniani stanno adottando la bicicletta, e questo programma, per evitare di viaggiare in auto o con i mezzi pubblici. Sono quindi meno in balia della congestione e della costruzione.
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Il signor Koehl ritiene tuttavia che sia necessario aumentare il numero di piste ciclabili per garantire che i ciclisti possano spostarsi in tutta la città. in sicurezza
. Un’opinione condivisa dal signor Greenberg.
La nostra rete è lungi dall’essere completa a differenza di altre città che sono molto più avanzate di noi. È urgente e molto importante!
Secondo Koehl, la rete di piste ciclabili copre attualmente il 4% delle 5.600 strade di Toronto.
