Quando la redazione si reca a Miramas per partecipare al consiglio comunale, sa che in generale la serata sarà lunga. Perché gli eletti prestano attenzione ai dettagli e i membri dell’opposizione sono molto attivi. Ma questo lunedì, 24 giugno, le deliberazioni – 27 all’ordine del giorno – sono andate avanti a una velocità prodigiosa. Tranne due riguardanti le ferrovie. Il primo riguardava il protocollo fondiario tra Metropolis, le città di Miramas e Istres e SNCF Immobilier nell’ambito del progetto “Cuore della città”. Si ricorda che ciò comporta la riclassificazione della stazione come hub di scambio multimodale.
“Questa collaborazione deve consentire di rispondere alle rispettive sfide ed essere compatibile con gli obiettivi di sviluppo urbano sostenuti dalle comunità da un lato con le esigenze ferroviarie e gli obiettivi di rivalutazione del patrimonio SNCF dall’altro“, ha spiegato il sindaco Frédéric Vigouroux. Si tratta di garantire il mantenimento, lo sviluppo e il funzionamento della rete ferroviaria, l’accessibilità ai marciapiedi e la creazione di un ponte pedonale. “Dovrà essere adattato anche l’ingresso allo scalo di smistamento situato vicino alla stazione passeggeri, avenue Falabrègues. Il suo riposizionamento è previsto in parte sul terreno dell’ex fabbrica Areva, di proprietà di Metropolisprecisa la Città di Miramas. Questo progetto è direttamente collegato alla realizzazione di una strada di collegamento al bar Sulauze e all’accoglienza del centro di formazione e ricerca e sviluppo del progetto Carbon, riducendo così i disturbi legati al traffico di mezzi pesanti per rifornire questo sito industriale“.
