Entro il 2026-2027, il progetto EroadMontBlanc, volto a sviluppare strade in grado di ricaricare i camion elettrici, dovrebbe vedere la luce sulla RN25, vicino a Chamonix.
Entro il 2026-2027, i camion diretti a Chamonix dovrebbero essere in grado di ottenere elettricità direttamente dalla strada. È quanto prevede il progetto EroadMontBlanc, sviluppato da Autoroutes et Tunnels du Mont-Blanc (ATMB), Università Gustave Eiffel, Alstom, Pronergy e Greenmot.
L’obiettivo è consentire ai camion elettrici di percorrere grandi distanze senza la necessità di ricaricare i propri veicoli. Per fare ciò, le squadre creeranno strade elettrificate mediante conduzione via terra, come già avviene per alcuni trasporti pubblici.
Secondo France 3, le autostrade saranno poi dotate di binari di alimentazione elettrica inseriti nella carreggiata, mentre sui camion verrebbe fissato un braccio articolato per ricaricarli. Attualmente in laboratorio, il progetto sarà presto testato sulla piattaforma Transpolis nell'Ain, prima di essere installato sulla RN25 vicino a Chamonix se i risultati lo consentiranno.
Un progetto costoso per gli autisti
Anche se questo progetto dovrebbe rendere più facile per gli automobilisti procurarsi l’elettricità, i costi di utilizzo non sono inferiori. Per beneficiare del sistema i camion dovranno essere dotati di un proprio braccio articolato, il cui costo sarà di quasi 10.000 euro.
L'obiettivo finale sarebbe quello di attrezzare quante più autostrade francesi possibile, un progetto finanziato nell'ambito di Francia 2030 e dall'Unione Europea.
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