In Belgio, il costo sociale degli incidenti valutato…

In Belgio, il costo sociale degli incidenti valutato…
In Belgio, il costo sociale degli incidenti valutato…
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Ogni anno, il incidenti naturalmente costo caro. Perché bisogna tenere conto dei tempi di inattività, delle riparazioni, della perdita di tempo, dei possibili danni fisici e persino della morte. Secondo a indagine pubblicato dall’Istituto VIAStale costo sarebbe infatti enorme sommando tutti i parametri: ammonterebbe a 10,9 miliardi di euro ogni anno.

Per VIAS gli incidenti rappresentano sofferenza umana, ma comportano anche un costo finanziario significativo. UN morte a seguito di un incidente costerebbe quindi non meno di 7 milioni di euro mentre per a persona ferita sul serio, questo equivarrebbe a 700.000 euro e 70mila euro per uno rimasto lievemente ferito. Le somme sono quindi colossali.

Varie impostazioni

Perché, ovviamente, il conseguenze Le conseguenze economiche di un incidente sono numerose: spostamenti dei servizi di emergenza, intervento degli stessi, danni materiali ai veicoli e alle infrastrutture, perdita di tempo, ma anche, nei casi più gravi, perdite economiche per una persona deceduta (necessariamente) o immobilizzata, assistenza e riabilitazione, assicurazione, ecc.

In totale arriviamo quindi a 11 miliardi di euro per l’anno 2022. Gli sforzi per ridurre gli incidenti e migliorare la sicurezza stradale hanno quindi un duplice obiettivo: umano e di costo per la società. Nel 2023 va ricordato che sulle strade belghe si sono verificati 501 morti, cifra che però è diminuita lo scorso anno con 39 persone in meno uccise. Tra i feriti gravi ci sarebbe anche un miglioramento 140 vittime in meno. Si tratta di un progresso che, secondo VIAS e il ministro federale uscente della Mobilità, Georges Gilkinet (Ecolo), avrebbe consentito di ridurre il listino di quasi 500 milioni.

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È quindi anche per queste ragioni di costo che le autorità stanno stringendo la vite e stanno attualmente adottando tante misure cambiare comportamenti. E non è finita qui: la prossima entrata in vigore di misure destinate in particolare a combattere meglio la guida sotto l’influenza di conducenti stranieri costituirà un ulteriore passo nel tentativo di ridurre il numero delle tragedie sulle strade belghe. Da notare che le cose stanno però migliorando, dato che lo stesso costo è stato stimato da VIAS in 13 miliardi di euro nel 2019. Ma c’è ancora strada da fare per raggiungere l’obiettivo di zero morti.

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