Lunedì 18 novembre a Nancy, una ventina di sindaci della Lorena settentrionale, riuniti in collettivo, hanno depositato le loro sciarpe tricolori davanti alla prefettura di Meurthe-et-Moselle. Protestano contro l'installazione illegale di roulotte dei viaggiatori. L'estate del 2024 è stata segnata da diversi incidenti.
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Una ventina di sindaci del Pays-Haut (Meurthe-et-Moselle) sono venuti a posizionare simbolicamente le loro sciarpe tricolori davanti alla prefettura, lunedì 18 novembre 2024, a Nancy. In mattinata, una delegazione è stata ricevuta da Françoise Souliman, prefetto di Meurthe-et-Moselle.
Protestano contro gli insediamenti illegali dei Viaggianti. “Oggi ci sono 506mila euro di soldi pubblici in più da erogare rispetto alla normale gestione. È incredibile, chiedo semplicemente che si applichino le regole”.dice Serge De Carli, sindaco di Mont-Saint-Martin e presidente della comunità urbana di Longwy.
Abbiamo in media dalle 300 alle 400 carovane con l'esasperazione delle popolazioni per la mancanza di risorse, per la mancanza di agenti di polizia.
Serge De Carli, sindaco di Mont-Saint-Martin
Da diversi anni, durante l'estate, gli assembramenti di carovane di viaggiatori provocano tensioni durante l'allestimento degli accampamenti. “L’agglomerato si occupa della gestione, realizzazione e manutenzione delle aree di accoglienza. Confermo che siamo in regola con il piano dipartimentale, ma il problema è che abbiamo un susseguirsi di parcheggi abusivi in aree commerciali private e pubbliche, vicino a scuole e. anche sugli stadi di calcio I rifiuti sono molto consistenti. aggiunge Serge De Carli a France 3 Lorena.
Un'osservazione non condivisa da Joseph Charpentier. “A nostre spese portiamo i cassonetti”. Ciò accade durante i grandi eventi, come ad esempio a Grostenquin nella Mosella.
Raggiunto telefonicamente da France 3 Lorraine, e attualmente nella regione parigina, Joseph Charpentier è pastore dell'associazione Vie et Lumière e organizzatore di grandi eventi evangelici per i viaggiatori. Lo specifica “Tutti devono rispettare la legge. Se ci fossero un numero sufficiente di spazi di accoglienza e se si creassero zone trafficate avremmo meno problemi. Potremmo parcheggiare”.
Anche se questa ribellione degli eletti lorenesi è in aumento, Joseph Charpentier ritiene che “se ognuno si assume le proprie responsabilità le cose possono andare da una parte o dall’altra, sia per i viaggiatori che per i sindaci delle città”.
La posizione geografica dell'agglomerato di Mont-Saint-Martin, al confine con Belgio e Lussemburgo, rimane un caso particolare. “Infine, l'altra questione è la presenza del Lussemburgo. Siamo alle frontiere. Abbiamo in media dalle 300 alle 400 carovane con l'esasperazione della popolazione per la mancanza di risorse, per la mancanza di agenti di polizia”.
L'obbligo di accoglienza dei Viaggianti è stato istituito 34 anni fa, nel 1990. Sul suo sito web, il dipartimento di Meurthe-et-Moselle precisa che il piano dipartimentale di accoglienza e di alloggio dei Viaggianti 2019-2024 prevede sette zone ad alto traffico per un totale di 1.080 posti e tredici aree per un totale di 308 posti. Attualmente, secondo i dati della prefettura, nel dipartimento ci sono sei zone ad alto traffico e undici aree di accoglienza permanenti.
