Keystone-SDA
Il consigliere di Stato di Ginevra Antonio Hodgers si dichiara deluso dalla stampa tedesca per il ritardo nell’introduzione dei radar con cancellazione del rumore. Una piccola minoranza degli utenti della strada è responsabile del rumore eccessivo, spiega.
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15 novembre 2024 – 06:48
(Keystone-ATS) La collaborazione con l’Ufficio federale dell’ambiente è promettente e tutte le luci sono verdi, ha affermato il signor Hodgers in un’intervista trasmessa venerdì dai giornali del gruppo stampa CH Media. “Il rallentamento del Consiglio federale deve essere motivato da ragioni politiche”, aggiunge, parlando di un “attacco al federalismo” che priva i Cantoni dei mezzi necessari.
Il capo del dipartimento territoriale di Ginevra sottolinea che altri paesi, come la Francia, puntano già sui radar a cancellazione di rumore. “Interverremo sicuramente presso la Confederazione e cercheremo il dialogo con il ministro dell’Ambiente Rösti.”
Radar testati a Ginevra
Secondo i giornali, la Confederazione sta attualmente valutando l’impiego di un radar con cancellazione del rumore nella Svizzera tedesca, a Röschenz (BL).
Un primo test era già stato effettuato a Ginevra. A metà ottobre il Consiglio federale ha annunciato che il progetto era stato realizzato con successo e che i radar avevano permesso di identificare i veicoli rumorosi.
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