Senza attendere il via libera del governo, il gruppo ADP, spingendo affinché questa soluzione andasse avanti, ha avviato i lavori per la costruzione di un”vertiport“ai piedi della Cité de la Mode, come ci rivelano i nostri colleghi di Le Monde.
Verrà smantellato alla fine del 2024 e riciclato, secondo la promessa del gestore dell’aeroporto.
Questa pista di decollo e atterraggio per pali a propulsione verticale è una piattaforma galleggiante di 740 metri, ma non è l’unico punto di riferimento per queste nuove tipologie di velivoli.
Altri siti furono creati nell’Île-de-France, come a Saint-Cyr-l’Ecole, all’eliporto di Issy-les-Moulineaux e negli aeroporti di Bourget, poi quello di Charles-de-Gaulle.
E l’esperimento su una linea definita in anticipo, ma senza clienti, sarà realizzato tra il Quai d’Austerlitz e l’eliporto di Issy-les-Moulineaux, sorvolando la Senna verso est, poi la tangenziale sud, rivela 20 Minuti.
“io non sono non sono un fan del taxi volante, ma non voglio che, in nome di non so quale ideologia, ci priviamo di questo esperimento.
Potrebbe essere l’ambulanza di domani. Cerchiamo quindi di essere pragmatici, analizziamo l’impatto e facciamo un’analisi costi-benefici”, ha detto Patrice Vergriete a Le Parisien.
Le installazioni sono destinate a ricevere dispositivi progettati dall’azienda tedesca Volocopter.
Ha progettato Volocity, una macchina volante a decollo verticale in grado di trasportare 2 persone, grazie a 18 rotori e un diametro di 11 metri. L’elicottero del futuro potrà raggiungere i 110 km/h.
In totale, la compagnia afferma di aver effettuato più di 2000 voli, sia a New York, Le Bourget che in Giappone.
“Il nostro aerotaxi VoloCity prenderà il volo nell’estate 2024 su Parigi, l’iconica capitale francese. Il nostro volo per Parigi sarà poi seguito da Roma, Osaka e NEOM,” spiega Volocopter sul suo sito.
