Annunciato ma non ancora votato, è ormai cosa fatta, il prezzo del biglietto unico a 2,50 euro per Parigi e tutta l'Ile-de-France entrerà infatti in vigore dal 1° gennaio 2025. Francia France Mobilités introduce una tariffa di trasporto unica di 2,50 € per i viaggi in metropolitana, RER e treno in tutta la regione parigina. Questa riforma mira a semplificare i prezzi per i 4 milioni di utenti occasionali, rendendo così la rete più comprensibile. Buone notizie per alcuni e cattive notizie per altri, vi diciamo tutto.
Da 1 gennaio 2025un biglietto unico di 2,50 € sostituirà i diversi prezzi attualmente in vigore per i viaggi in metropolitana, RER e treni regionali in tutta l'Île-de-France. Questa modifica, approvata ufficialmente dal consiglio di amministrazione dell'Île-de-France Mobilités il Martedì 12 novembremira a semplificare le opzioni tariffarie per gli utenti, riducendo le combinazioni tariffarie 50.000 in soli due biglietti. Secondo Valerie Pécressepresidente di Île-de-France Mobilités, si tratta di una vera e propria “rivoluzione del ticketing” in continuità con la politica di rezonizzazione del passare Navigo iniziato nel 2015.
D'ora in poi gli utenti potranno scegliere tra un biglietto unico 2,50 € valido per viaggi in metropolitana, treno e RER, indipendentemente dall'area geografica, e un secondo biglietto 2 € per i viaggi in autobus e tram. Per quest'ultimo il prezzo è aumentato a 2,50 € se l'acquisto avviene direttamente presso l'autista, misura dissuasiva intesa a incentivare l'acquisto anticipato dei biglietti. Fanno eccezione a tale semplificazione tariffaria: Orlyval, Orlybus, Roissybus, Noctilien e alcuni trasporti su richiesta non sono interessati da questa riforma. Inoltre, un tasso specifico di 13 € è previsto per tutti i viaggi verso gli aeroporti.
Per i parigini, questa riforma significa un aumento del prezzo del biglietto della metropolitana, che va da Da 2,15 € a 2,50 €segnando anche la scomparsa del carnet di dieci biglietti che permettevano il viaggio 1,73 € per viaggio. Invece, per gli utenti provenienti dai comuni più lontani, in particolare per i viaggi in RER e Transilien, questa tariffa unica comporta un reale risparmio, riducendo notevolmente i costi per viaggi precedentemente quotati tra 3,20 € e 5 €. Mobilità dell'Île-de-France intende rendere il sistema dei prezzi più giusto e accessibile, indipendentemente dall'ubicazione degli utenti.
Valerie Pécresse garantisce che questa riforma, nonostante una perdita di reddito stimata in 30 milioni di euro all'anno, potrà autofinanziarsi grazie ad un leggero aumento del numero di utenti dei trasporti, previsto tra 1 e 2%. Tuttavia, alcuni membri dell'opposizione sottolineano la mancanza di consultazione a monte ed esprimono dubbi sulla fattibilità di questo autofinanziamento.
Infine, agli utenti abituali verranno offerte opzioni vantaggiose tramite la carta Libertà+finora limitato alla stessa Parigi, che sarà esteso a tutta l'Île-de-France. Con questa carta i viaggi verranno fatturati 1,99 € invece di 2,50 € per la metropolitana, la RER e i treni regionali, mentre i viaggi in autobus verso 2€ tornerà a 1,60 €. Inoltre, il collegamento tra le diverse modalità di trasporto sarà gratuito, una misura particolarmente vantaggiosa per chi percorre lunghe distanze.
Anche se i parigini che utilizzano solo la metropolitana registrano un aumento, questa riforma comporta una notevole semplificazione delle tariffe per i viaggi fuori dalla capitale e dovrebbe, a lungo termine, promuovere una mobilità più fluida tra le diverse zone della città.Île-de-France.
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