Pproprietaria dell'infrastruttura dell'aeroporto di Périgueux-Bassillac, la Camera di commercio e dell'industria della Dordogna (CCI) è alla ricerca di un operatore che possa succedere, nel febbraio 2025, alla Dordogne Mixed Air Union (Smad) che gestisce da quasi quindici anni l'aeroporto Piattaforma dell'aeroporto di Bassillac.
Il 25 ottobre la Camera consolare ha lanciato un bando di gara che durerà fino al 13 dicembre, prevedendo che il nuovo gestore aeroportuale potrà contare su “un sussidio perimetrale di 190.000 euro finanziato in parti uguali dalle due componenti dello Smad, del Dipartimento e del Grand Perigueux”.
Il problema è che l’Agglomerato si rifiuterebbe di partecipare al finanziamento del sostegno finanziario promesso al futuro operatore privato. “Lo stesso Grand Périgueux, che era pronto a cofinanziare un contributo di 250.000 euro con il Dipartimento, all'inizio del 2024, ha cominciato a fare marcia indietro durante l'estate”, sostiene Christophe Fauvel, presidente della CCI. Ho cercato, con vari mezzi, di influenzare questa decisione, ma il 28 ottobre, il presidente dell'Agglo, Jacques Auzou, ha ribadito in presenza del prefetto che non avrebbe aggiunto al piatto il sussidio di saldo. »
Partecipazione in calo
A peggiorare le cose per la CCI, il Consiglio dipartimentale avrebbe deciso, in seguito al voltafaccia intercomunale, di ridurre l’importo della sua partecipazione al sussidio di saldo da «125.000 a 95.000 euro all’anno », Afferma il presidente della CCI camera. Vale a dire una somma di 46.000 euro in meno rispetto a quella di 141.000 che paga annualmente in base al contratto di subappalto di gestione firmato diversi anni fa con la CCI.
L'Agglo si rifiuterebbe di partecipare al finanziamento del sostegno finanziario promesso al futuro operatore privato
Con 95.000 euro all'anno di sussidi pubblici, Christophe Fauvel dubita che gli operatori privati si posizioneranno nella gara d'appalto. “Nel 2023, la CCI ha lanciato un bando di gara per la gestione dell’aeroporto, e le due risposte ricevute, l’una nell’ambito del bando, l’altra con lettera indirizzata direttamente alla presidenza, andavano entrambe nella stessa direzione: né di loro hanno considerato di impegnarsi senza una sovvenzione compensativa di 250.000 euro”, scivola il capo della CCI.
Un attacco di pressione?
“Niente dice al momento che questo bando di gara non avrà successo. Christophe Fauvel ne prevede l'esito, anche se non finirà prima del 13 dicembre”, tempera il gabinetto del presidente dell'Agglomerato, Jacques Auzou, che sospetta che la CCI voglia fare pressione sulla comunità per spingerla ad andare al lastrico e , pongono quindi sulle sue spalle la responsabilità di un'eventuale chiusura di Périgueux-Bassillac.
“La CCI, in quanto proprietaria dell'infrastruttura, ha la responsabilità giuridica di trovare un operatore”, continua l'azienda. Senza dubbio avrebbe preferito che lo Smad, cioè le comunità, garantissero questa gestione con soldi pubblici, ma pensiamo che non spetti ai contribuenti pagare il settore privato. »
