Canale Sud: un sondaggio rivela le aspettative della popolazione in termini di trasporti

La comunità urbana aveva lanciato un quiz online a marzo per comprendere la mobilità dei residenti della Manica Sud.

L’auto abusata

Al sondaggio hanno partecipato più di 300 persone. Sembra che l’auto resti per il 75% il mezzo di trasporto più adatto agli abitanti della comunità urbana.

“È uno strumento di libertà, ci liberiamo da ogni orario imposto sui trasporti pubblici”

Analisi dei bisogni della popolazione

Il car pooling è utilizzato dal 2% dei residenti. Un’osservazione che viene fatta nel trasporto pubblico che viene trascurato (circa il 15% degli utenti). Risultato: tratte come Avranches-Granville sono molto frequentate dagli automobilisti. «Il nostro ruolo è mettere in discussione queste pratiche automobilistiche per vedere come condurre i residenti verso altre modalità di mobilità più virtuose», aggiunge il presidente dell’Agglo. “Stiamo analizzando da vicino i bisogni delle popolazioni. Il questionario online è stato un primo passo per capire a che punto siamo e fare il punto della situazione per sapere quali aspetti ci si aspettano”.

L’azienda BL Evolution sostiene la comunità. La restituzione dello studio è prevista per gennaio 2025. L’azienda ha così elaborato una diagnosi sulla mobilità in treno, sul trasporto scolastico, sul carpooling e sulla bicicletta su tutto il territorio della comunità urbana.

“Ci permetterà di fare una scelta domani su ciò che siamo in grado di mettere in atto. Importante è anche l’accesso ai servizi. Le persone non devono essere isolate quando si tratta di accesso alla sanità”, spiega David Juquin, responsabile della mobilità.

Dobbiamo quindi pensare a quale tipo di trasporto pubblico e trovare soluzioni. Ad esempio Blabla Car, Rézo Pouce, Phaëton con il Lions Club o il trasporto solidale.

Riprendere la giurisdizione della Regione?

“Le competenze di mobilità sono basate sulla comunità. Si è scelto di collaborare con la Regione Normandia, che garantisce mobilità a tutti i tipi di pubblico. Stiamo lavorando con lei per rivedere i punti di arresto della scuola”, indica il presidente.

Scuole e linee Nomadi sono gestite dalla Regione per un budget di 4,3 milioni di euro. La comunità urbana finanzia parte di questo trasporto.

Entro due anni la Comunità valuterà se assumere o meno la gestione del trasporto pubblico. “Ci deve essere valore aggiunto in ciò che viene proposto”, aggiunge David Nicolas.

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