La costruzione del Grand Paris Express continua. La Société des Grands Projets (ex Société du Grand Paris), che sta pilotando la costruzione della futura rete metropolitana suburbana automatica, ha assegnato al gruppo di società IRIS
guidato da Bouygues Travaux Publics, il secondo contratto di progettazione-costruzione della futura linea 15 Est della metropolitana, relativo al tratto sotterraneo che va da Saint-Denis – Pleyel alla stazione di Drancy – Bobigny, la cui messa in servizio è prevista nel 2031 (come tutto il tratto est della linea 15 che collega la stazione Saint-Denis – Pleyel alla stazione Champigny Centre). Il contratto, del valore complessivo di 1,087 miliardi di euro, prevede la progettazione e la costruzione di 8 km di tunnel, 4 nuove stazioni (stazioni Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny), spazi dedicato alla linea 15 all’interno della stazione Saint-Denis – Pleyel, 6 strutture di servizio ed una struttura in tunnel. “Permette di ultimare opere per le quali è stata precedentemente eseguita l’ingegneria civile precisa la Società per i Grandi Progetti (SGP). Si tratta della realizzazione di 2,5 km di tunnel, del box sotterraneo della stazione Stade de France e di tre strutture di servizio.
» Questo mercato comprende anche la realizzazione di progetti immobiliari (abitazioni e uffici) sopra le stazioni Mairie d’Aubervilliers e Drancy – Bobigny. “ Una forte ambizione ambientale
» Questo mercato copre anche “ una forte ambizione ambientale “. “ Il gruppo è particolarmente impegnato nella riduzione delle proprie emissioni di gas serra attraverso il riutilizzo dei materiali, l’utilizzo di calcestruzzo fibrorinforzato a basso contenuto di carbonio per i segmenti del tunnel e l’utilizzo di veicoli elettrici durante i lavori.
», illustra il PSC. Ne beneficeranno anche l’occupazione, con il gruppo che prevede di raggiungere 380.000 ore di integrazione attraverso il lavoro. E almeno il 20% delle attività di mercato sarà affidato alle PMI. “ Da questo momento tutti gli appalti dei lavori della linea 15 Est sono stati aggiudicati », annuncia il PSC. E ” l’ultimo contratto di progettazione-costruzione della linea 15, relativo al secondo tratto della linea 15 Ovest, da Courbevoie a Saint-Ouen, dovrebbe essere notificato entro l’estate 2024
“.
: Gruppo IRIS: sottogruppo Stazioni e Tunnel: Bouygues Travaux Publics (gestore), Bouygues Bâtiment France, Bouygues Energies & Services, Bessac, Soletanche Bachy France e Soletanche Bachy Tunnels, Tedelis. Sottogruppo Integrated Project Management: Egis (manager), Atelier d’Architecture Brenac & Gonzalez & Associés, Atelier Novembre, Atelier Schall Architectes Associés, BG Consulting Engineers, Enia Architectes. Sottogruppo Sistemi: Colas Rail (agente), Alstom.
#French
