un collettivo denuncia “un progetto distruttivo” per Seine-et-Marne

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Si tratta di un progetto che ha fatto molto discutere. Dopo la mobilitazione dei pioppicoltori dell’Île-de-France, nell’aprile 2024, che avevano avvertito della minaccia che il progetto di ampliamento della Senna avrebbe rappresentato per le piantagioni di pioppi situate sulle rive del fiume, ha avuto luogo una nuova mobilitazione nell’area di progetto, che dovrebbe vedere la luce tra Bray-sur-Seine (Senna e Marna) e Nogent-sur-Seine (Alba).

Un “pericolo” per la biodiversità

Il 29 settembre 2024, una ventina di persone da Collettivo Bassée Vivante incontrato a livello di la serratura di Jaulnes per sensibilizzare la popolazione.

“Questo collettivo è stato creato alcuni mesi fa e vede i suoi ranghi crescere giorno dopo giorno”, spiega l’organizzazione, i cui membri non hanno voluto rivelare la loro identità. L’obiettivo è che il collettivo sia il più rappresentativo possibile della popolazione. Vogliamo preservare i territori e spiegare come questo progetto sarà distruttivo. »

Per gli oppositori sarà l’aumento delle dimensioni della Senna nella Bassée mettere a rischio la biodiversitàIL qualità dell’acqua e il ruolo naturale di regolazione delle inondazioni svolto dal settore. “Per sensibilizzare l’opinione pubblica su tutti questi rischi, abbiamo quindi realizzato una breve passeggiata attorno alla chiusa di Jaulnes, scandita da eco-poesia, arte e musica, che si è conclusa con una merenda collettiva”, precisano gli organizzatori.

Sulla Senna sarà costruito un nuovo canale lungo 10 km

Dichiarato di pubblica utilità dalla prefettura di Seine-et-Marne nel 2021, il progetto continua ad avanzare, a seguito del monitoraggio della parcella con i proprietari dei terreni interessati dal progetto.

Portato da Vie navigabili della Francia (VNF)consiste nell’estensione, attraverso lo sviluppo, della grande rete navigabile del bacino della Senna un tratto di 28,5 km del fiume da la chiusa della Grande Bossesituato a Vimpelles, fino a Nogent-sur-Seine, per consentire l’accesso a Barche da 2.500 tonnellate. In questo contesto, un nuovo canale di 10 km sarà costruito anche tra Villiers-sur-Seine e Nogent.

“Reali opportunità economiche”

Abbastanza per aprire prospettive di sviluppo significativo agli occhi degli eletti locali: «Come presidente della comunità dei comuni di Bassée-Montois, sono sempre stato favorevole al progetto», conferma Roger Denormandie. Ci porterà alla realtà opportunità economichecosì come il comfort sociale portando occupazione sul nostro territorio. »

Secondo i suoi promotori, il progetto dovrebbe effettivamente renderlo possibile doppio traffico fluvialee dare così alle aziende la possibilità di essere più competitive, soprattutto per quanto riguarda il prezzo del trasporto del grano.

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