Come annunciato a fine giugno, la commercializzazione della nuovissima e molto promettente Volvo EX30 negli Stati Uniti è ritardata fino al 2025, poiché il produttore svedese ha reagito alla decisione dell’amministrazione Biden di quadruplicare le tariffe doganali per i veicoli elettrici provenienti dalla Cina.
Gli EX30 per il mercato statunitense dovranno ora essere prodotti in Belgio, come l’EX40 e l’EC40 (precedentemente chiamati XC40 Recharge e C40 Recharge), in modo che possano essere venduti a prezzi più realistici per i consumatori. Tuttavia, è necessario un ritardo per aumentare la capacità produttiva dello stabilimento di Gent. Nel frattempo, ai clienti che ne avevano ordinato una copia verranno offerte delle alternative.
Nel frattempo in Canada…
Sollecitato a seguire l’esempio degli Stati Uniti e dell’Unione Europea, il governo del Canada ha confermato in agosto l’intenzione di applicare una sovrattassa del 100% su tutti i veicoli elettrici prodotti in Cina a partire dal 1° ottobre 2024. Questa sovrattassa si aggiungerà alla sovrattassa del 6,1%. tariffa già in vigore.
Inoltre, questi veicoli non potranno più beneficiare di sussidi federali, perché l’accesso ai vari programmi governativi sarà limitato ai prodotti fabbricati nei paesi che hanno negoziato accordi di libero scambio con il Canada.
Foto: Volvo
La guida dell’auto ha contattato Volvo Canada per ottenere un aggiornamento sulla situazione riguardante l’EX30. La sua responsabile delle comunicazioni, Jennifer Okoeguale, ha affermato per prima che le consegne nel paese sono già iniziate e che le scorte importate – quindi esenti dal nuovo sovrapprezzo e idonee allo sconto di 5.000 dollari – sono sufficienti a soddisfare la domanda fino alla fine di quest’anno.
Ma dopo? È qui che le cose si complicano. Sarà necessaria una lunga pausa, perché come per gli Stati Uniti, i futuri esemplari destinati al Canada dovranno uscire dalla fabbrica belga. Inizieranno a uscire da qualche parte nella prima metà del 2025, senza ulteriori dettagli. Il portavoce ci informa che la produzione aumenterà successivamente nella seconda metà dell’anno.
Foto: Volvo
Un piccolo SUV elettrico di lusso a prezzi accessibili
Ricorda che la fascia di prezzo per la gamma estesa Volvo EX30 a motore singolo parte da $ 56.448 (tutti i costi inclusi) per la versione Core, mentre le versioni Plus e Ultra impongono prezzi di partenza di $ 59.648 e $ 61.848. Nel menu: 268 cavalli, 253 lb-ft di coppia, consumo energetico stimato in 15,7 kWh/100 km e un’autonomia di 414 o 420 km a seconda delle dimensioni delle ruote.
L’EX30 Twin Motor Performance costa $ 62.648 in allestimento Plus e $ 64.848 in allestimento Ultra. Offre 422 cavalli, 400 lb-ft di coppia, uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e un’autonomia di 402 km.
Oltre ai 5.000 dollari di Ottawa, i clienti hanno diritto a un sussidio da parte del governo del Quebec di 7.000 dollari fino al 31 dicembre 2024 compreso (4.000 dollari successivamente).
