Un giro ciclistico della Martinica per ragazzi in 5 tappe per la sua 18a edizione

Saranno 61 i nastri di partenza sabato (27 aprile) della 18esima edizione del Tour de Martinique di ciclismo riservata agli junior.

Per questo nuovo evento eccezionale nel calendario ciclistico su scala nazionale (poche o nessuna gara con così tante tappe), il JC231 (società organizzatrice), ha optato per un percorso di 5 tappe compreso un contro-orologio.

Per chi resterà in sella fino al 1°^ehm Maggio e il traguardo a Robert, dovrai ingoiare e digerire 408 km.

L’anno scorso è stato Dave Louison del CSC Abymes a inserire il suo nome nell’elenco dei vincitori dell’evento. CSC Abymes sarà in gara, ma con un solo pilota iscritto, Carl Martine.

Altri club in Guadalupa, ACV Petit-Bourg, US Lamentinoise, Karénaj Cycling University, Vélo Club Saintannais e Rayon d’Argent.

Per la Guyana ci sarà una selezione, così come un membro del VC Kourou.

Le squadre francesi sono il Racing Team (Île de France) e la Véloce Vannetais Cyclisme (Bretagna), un collettivo di cui si dice il massimo elogio.

I club martinicani coinvolti sono CCV, ECL, Madinina Bikers, VCF, Entente PP/UCS, Team Crédit Mutuel Garage Premier, TCF, POJ, Team Energizer e il club organizzatore JC231.

Per vincere questa 18esima edizione del Tour, l’organizzazione ha previsto cinque tappe tra cui una cronometro di 9,8 km a metà gara (lunedì 29 aprile).

Sabato 27 aprile, per la 1a tappa tra Robert e Vert-Pré, i corridori dovranno percorrere 114,3 km a partire dalle 13:30. Questa è la fase più lunga dell’evento. Il gruppo si dirigerà verso François via Chopotte poi Carrère, Ducos, Rivière-Salée, Sainte-Luce, le Marin, Sainte-Anne con un’inversione a U prima di unirsi alla RN5 fino al bivio dell’aeroporto, Lamentin poi Union prima di Pelletier, Robert e passando per Moulin à vent prima di arrivare a Vert-Pré.

L’indomani (Domenica 28 aprile), si tratta di un percorso di 80,7 km che attende il gruppo con partenza a Rivière-Pilote per un arrivo che sarà giudicato nel comune di Ajoupa-Bouillon. La partenza sarà data alle 14:00 davanti al mercato Rivière-Pilote prima di unirsi alla RN5 poi Sainte-Luce, Rivière-Salée, Ducos, le Lamentin, le Robert, Trinité e lungo la costa atlantica fino ad Ajoupa Bouillon.

Lunedì 29 aprile, è una cronometro tra il Prêcheur e Saint-Pierre che è nel menu di coloro che saranno ancora in corsa. 9,8 km in pianura con vento da contrastare e una corsa contro il tempo. Nel 2023, Mathis Risal dell’UCS ha vinto la cronometro in un tempo di 17 minuti e 34 secondi.

Martedì 30 aprile, la partenza sarà data alle 13:30 da Robert per raggiungere Rivière-Pilote dopo 97 km. Il percorso porterà il gruppo da Robert a François poi a Vauclin e Marin prima di prendere la RN5 fino a Lamentin con un’inversione a U a Carrère. Il resto del percorso sarà in direzione opposta per raggiungere il traguardo a Rivière-Pilote.

Mercoledì 1^ehm Maggio, per la tappa prestigio, 106,3 km attendono il gruppo con partenza alle 9 da Le Robert e arrivo nella stessa località. Il percorso comprende la Robert, la Lamentin, la RN5 fino a Sainte-Luce e ritorno attraverso la strada della spiaggia poi Rivière-Salée e Petit-Bourg prima della salita a Lapalun e ritorno sulla RN5 per dirigersi verso il crocevia dell’Aeroporto e direzione Le Roberto.

Non c’è ancora tempo per tagliare il traguardo: ritorno a François con Chopotte in menu per poi dirigersi verso Lamentin prima di raggiungere il traguardo a Robert con l’ultima difficoltà, la salita di Augrain. L’arrivo è previsto intorno alle ore 12:00.

Durante il 17^e Tour della Martinica nel 2023, Dave Louison del CSC Abymes ha vinto la classifica generale con 14 secondi di vantaggio su Kenji Laventure della Union Cycliste Spiritaine (UCS). Il podio è stato completato da Mathis Risal, Team Energizer, a 23 secondi dal vincitore.

Questo Tour è un evento molto selettivo con un percorso che non ammette giornate cosiddette “di transizione”. Chi vuole vincere l’edizione 2024 dovrà essere molto vigile e non lasciarsi intrappolare. Il ruolo dei direttori sportivi sarà fondamentale per cercare di incanalare al meglio questi giovani, a volte vivaci, corridori.

L’edizione 2024 dovrebbe essere abbastanza fedele alle precedenti con molti attacchi e differenze abbastanza minime… salvo sorprese.