Linea di emergenza chiusa, notifiche assenti. Perché è così difficile sapere cosa sta succedendo allo scuolabus di tuo figlio? si chiedono i genitori che hanno già dovuto intercettare un autista nel bel mezzo del viaggio, una situazione più comune di quanto pensiamo.
Il diario ha pubblicato un articolo la scorsa settimana su un viaggio in autobus scolastico che si è trasformato in caos. Una madre ha dovuto addirittura bloccare l’autobus per andare a prendere i suoi figli.
Da allora ci hanno scritto genitori provenienti da diverse regioni Diario a testimoniare su una situazione simile, anche Guillaume Gingras, residente a L’Assomption.
“Ci stava urlando contro”
La sera di lunedì 16 settembre il solito autista era assente, racconta la figlia Sofia, 15 anni.
“Gli abbiamo detto: ‘Signore, questa è la nostra fermata’, ma non ci ha lasciato uscire. Ci stava urlando contro”, racconta l’adolescente.
Quando vide l’autista perdersi sempre di più, iniziò a farsi prendere dal panico.
Suo padre è riuscito a geolocalizzare l’autobus intorno alle 17:30 utilizzando il cellulare e a parcheggiarlo davanti. “Ero arrabbiato. Quando mia figlia è uscita, tremava”.
Nel frattempo, il resto degli studenti ha colto l’occasione per aprire le porte di emergenza sul retro e scappare.
A casa, il signor Gingras ha provato a contattare la linea di emergenza del Centre de services scolaire des Affluents (CSSDA), ma questa ha chiuso alle 17:00.
“Va bene perdersi a volte”, aggiunge Gingras, il quale ritiene che gli autisti non siano sufficientemente pagati per le responsabilità che incombono su di loro.
Il problema secondo lui è l’atteggiamento burbero dell’autista e gli ostacoli alla comunicazione con la CSS.
Cimice elettronica
Quel giorno, la compagnia che gestisce questa linea si è rivolta ad un vettore subappaltatore, spiega Éric Ladouceur, del dipartimento delle comunicazioni della CSSDA.
Non solo l’autista non conosceva il percorso, ma il suo tablet elettronico non funzionava correttamente.
Se non ha fatto scendere i giovani è a causa di una politica che impone agli autisti di farli scendere alla loro fermata e solo alla loro fermata.
Si sarebbe dovuto inviare un messaggio in ritardo ai genitori, cosa che non è stata fatta. “Ci sono lezioni da imparare da tutto questo”, conclude Ladouceur.
Da parte sua, il signor Gingras si dice soddisfatto della gestione del suo reclamo, poiché gli è stato confermato che l’autista in questione non guiderà più i bambini.
Non è colpa dell’autista
“Trovo che gli autisti non abbiano molte risorse. Sono piantati lì”, osserva Geneviève Blouin, che ha vissuto una situazione simile a La Prairie.
All’inizio dell’anno scolastico 2022, è dovuta salire sull’autobus di sua figlia per aiutare l’autista, che non aveva il GPS e si era perso.
Il giorno successivo, questo autista ha distribuito dei cioccolatini ai giovani per scusarsi. Oggi è ancora lui a coprire questo circuito e tutti lo adorano, dice MMe Bluin.
Resta il fatto che in caso di ritardo del veicolo, MMe Blouin non riceve alcun messaggio.
Il GPS è una tecnologia che non è ancora stata integrata in tutti gli scuolabus e gli autisti non possono utilizzare il cellulare durante la guida, precisa Luc Lafrance, presidente della Federazione dei trasporti in autobus.
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