Lunedì un Boeing di Air Europa è stato costretto a effettuare un atterraggio d’emergenza a Natal, in Brasile, dopo una forte turbolenza che ha causato una quarantina di feriti lievi, secondo i servizi sanitari locali.
L’aereo, un 787-9 Dreamliner con a bordo 325 passeggeri, è partito domenica da Madrid, diretto a Montevideo.
Ma “a causa dell’entità delle turbolenze, per una maggiore sicurezza”, l’aereo ha dovuto essere dirottato su Natal, nel nord-est del Brasile, dove lunedì è “atterrato normalmente”, spiega Air Europa in un comunicato.
L’atterraggio è avvenuto alle 2:42 ora locale (05:42 GMT), ha dichiarato in un comunicato inviato all’AFP lo Zurich Airport Brasil, la società che gestisce l’aeroporto internazionale di Natal.
Secondo la Segreteria sanitaria dello Stato brasiliano del Rio Grande do Norte, di cui Natal è la capitale, 40 passeggeri sono stati trasferiti in ospedale, “con graffi o traumi lievi”. Undici sono rimasti ricoverati in ospedale lunedì pomeriggio.
Tra i feriti ci sono persone di nazionalità spagnola, argentina, uruguaiana, israeliana, boliviana e tedesca.
Un primo rapporto di Air Europa riporta “sette feriti di varia natura, nonché un numero ancora imprecisato (di passeggeri) che hanno riportato lievi contusioni”.
Cintura di risparmio
La compagnia aerea spagnola ha fatto sapere che l’aereo rimarrà a Natal per una “revisione volta a determinare l’entità del danno”.
I passeggeri sono stati trasferiti nella città di Recife, 290 chilometri a sud di Natal, “dove sono stati alloggiati prima di partire presto per Montevideo”, ha precisato Air Europa, senza fornire ulteriori dettagli.
Una dei passeggeri, Mariela Jodal, ha pubblicato una foto sul social network X in cui si vedeva che alcuni elementi del soffitto della cabina si erano staccati. Erano visibili grandi tubi gialli dalla parte interna del dispositivo.
Ha detto di non essersi ferita “grazie alla cintura di sicurezza”.
La signora Jodal ha poi criticato il modo in cui erano stati trattati i passeggeri, dicendo che l’equipaggio se n’era andato e che i passeggeri erano stati “lasciati a se stessi” all’aeroporto di Natal.
Claudio Fernandez Arbes, uno psicologo uruguaiano di 43 anni, ha detto che un passeggero ha avuto un infarto e una donna si è rotta l’anca.
“La cosa peggiore è stato il martirio di quei 40-50 minuti fino al Natal, quando non sapevamo cosa sarebbe successo. A un certo punto hanno detto che saremmo andati a Montevideo e la gente ha iniziato a protestare”, racconta.
A maggio, un uomo britannico di 73 anni è morto e diversi altri passeggeri ed equipaggio sono rimasti gravemente feriti durante una grave turbolenza durante un volo della Singapore Airlines a bordo di un Boeing 777.
Il cambiamento climatico sta causando maggiori turbolenze nei voli, dicono gli scienziati.
Secondo uno studio effettuato nel 2023, tra il 1979 e il 2020 la durata annua delle turbolenze è aumentata del 17% e quella delle turbolenze forti, che sono più rare, di oltre il 50%.
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