Il titolo vinto da Jorge Martín nel 2024 è il risultato di un profondo cambio di approccio. Il madrileno ha saputo ricordare gli errori del passato, soprattutto quando ha cercato di mettere fuori gioco la concorrenza nonostante un vantaggio già comodo, che avrebbe potuto fargli perdere punti importanti. Ha lavorato molto anche sulla sua salute mentale, ammettendo di aver fatto fatica ad affrontare certi episodi in passato.
“Direi che è completamente diverso… Beh, non del tutto”ha osservato Gino Borsoi, team manager del team Pramac. Perché se Martín ha acquisito la padronanza e la serenità necessarie per giocarsi un titolo mondiale, ha conservato l'essenziale, la spinta incisiva che è la sua forza: “Ciò che è rimasto è la sua caratteristica di essere un pilota aggressivo, con una guida spettacolare”.
“Lo abbiamo visto quest'anno. Ci sono gare in cui l'ho guardato davvero con ammirazione perché ha uno stile di guida di cui personalmente mi sono innamorato. È stato bellissimo vederlo, non perché è il mio pilota ma perché ha una guida spettacolare Direi che dalla Moto3 alla MotoGP, che sono due categorie completamente diverse, questo stile aggressivo, di attaccare le curve con un angolo speciale, molto inclinato all'interno della curva, lo aveva già all'inizio e lo ha fatto fatto mantenuta in MotoGP.”
Probabilmente il miglior esempio di questa aggressività controllata è stato il GP della Malesia, dove Martín ha avuto la sua prima opportunità di vincere il titolo quest’anno. Nei primi giri ha ingaggiato un duello accanito con Pecco Bagnaia per il primo posto, con innumerevoli sorpassi che hanno destato preoccupazione nel box Pramac… ma Borsoi afferma di aver riposto totale fiducia nel suo pilota.
“Non ero affatto preoccupato. Perché il Jorge dell'ultima parte di stagione aveva già capito come gestire le gare. Allora gli ho detto che se se lo sentiva doveva fare quello che doveva fare. Quando abbiamo Se proviamo a trattenere un pilota, possiamo fare di peggio. È proprio quando proviamo a rallentarlo che forse si verifica l'errore. [je lui ai dit] per fare quello che doveva fare, sapevo che non avrebbe commesso alcun errore.”
Nonostante questa certezza radicata in lui, Borsoi ha comunque ammesso di aver vissuto tutte le emozioni durante questa sequenza: “Ci ha fatto divertire tutti, questo certo, e anche un po' preoccupare nel box! Ho perso circa 4 kg quel giorno, ma è stata una gara favolosa grazie al suo stile, alla sua voglia di fare. Abbiamo assistito ad una lotta incredibile tra Pecco e lui, e credo che passerà alla storia.”
VIDEO – Riepilogo del Gran Premio della Malesia
Due anni prima in Malesia avevamo visto un Jorge Martín molto diverso. Partito in testa, ha dominato i primi giri prima di cadere definitivamente. All’epoca condivideva il box del team Pramac con Johann Zarco, che lo vide evolversi negli anni. Secondo il francese, Martín ha imparato a voltare le spalle quando non può vincere, cosa che gli ha permesso di trovare la consistenza necessaria per perseguire il titolo.
“Quando è veloce o può essere il più veloce, lo vediamo e lui coglie l'occasione”ha spiegato Zarco. “Quando non riesce a sfruttare questo vantaggio, sale sul podio e prende i punti del podio. Vediamo che è più veloce dell'anno scorso perché quando ha funzionato per lui, non si aspettava. A volte, quando hai il vantaggio, forse provi a controllare. Quando ha avuto il vantaggio, ha colto l'attimo.”
In questo articolo
Vincent Lalanne-Sicaud
MotoGP
Giovanni Zarco
Jorge Martin
Pramac Racing
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