I dipendenti della KTM AG non riceveranno lo stipendio di dicembre, secondo un annuncio della Camera del lavoro dell'Alta Austria. Inizialmente l’azienda aveva promesso un anticipo sugli stipendi del 90%, ma la promessa è stata poi ritirata e nel 2025 il pagamento degli stipendi sarà a carico della cassa di compensazione fallimentare.
« Prima di Natale, KTM voleva pagare ai dipendenti un anticipo del 90% sugli stipendi di dicembre”, ha affermato la Camera del lavoro dell’Alta Austria. “ Questo è stato promesso ai dipendenti. Ma da ora in poi non ne verrà fuori nulla! La società insolvente di Mattighofen sembra non essere in grado di effettuare i trasferimenti promessi. »
Andreas Stanglpresidente della Camera dei lavoratori dell'Alta Austria, ha espresso la sua indignazione: “
Gli stipendi di novembre e la tredicesima di Natale non sono ancora stati pagati. E ora, poco prima di Natale, arriva questa novità!
Semplicemente non c'è parola nella gestione KTM. »
I presidenti di Sindacati PRO-GE et
GPAReinhold Binder e Barbara Tieber, hanno denunciato la gestione della crisi su crash.net: “ il fatto che,
contrariamente alle promesse aziendaligli stipendi non pagati non vengono pagati prima di Natale è come uno schiaffo in faccia per le persone colpite. Ora stanno pagando il conto per decisioni gestionali apparentemente sconsiderate. »
La produzione di KTM dovrebbe riprendere il 3 marzo 2025
Produzione a KTM AG si è interrotto dopo questo venerdì e dovrebbe riprendere 3 marzo 2025. L'azienda deve affrontare un debito colossale di quasi
800 milioni di euro a varie banche e di
34 milioni di euro al fisco e alla sanità.
Il direttore generale di KTM AustriaChris Schipper, ha però condiviso una nota di speranza: “ le vendite e gli ordini sono ad un buon livello. Nuovi modelli leggeri verranno aggiunti al portafoglio KTM nel 2025, in particolare nei segmenti supermoto ed enduro. »
Si svolgerà una riunione di rendicontazione 20 dicembre
presso il tribunale di Ried im Innkreis. Verranno presentati dati aggiornati e possibili scenari di soluzione. Il potenziale coinvolgimento dei partner asiatici Bajaj
(Pertanto) e
CFMOTO (Cina) nel piano di ristrutturazione rimane incerto.
Questa situazione illustra la portata della crisi che sta scuotendo
KTMlasciando i suoi dipendenti nell’incertezza con l’avvicinarsi delle vacanze di fine anno.
