Dopo diversi mesi (per non dire diversi anni), dalla presa in giro, Aston Martin presenta la versione finale della Valhalla, una supercar ibrida di oltre 1.000 CV.
Finalmente, eccolo qui: Aston Martin Valhalla, la prima supercar del motore centrale del famoso marchio britannico, è svelata nella sua versione finale.
Dopo anni di attesa e voci di ogni tipo, questa auto eccezionale fa un ingresso sconvolgente con uno spettacolare design e spettacoli che promettono di competere – o addirittura di superare – i riferimenti del segmento come la Ferrari SF90 Stradale, la Lamborghini Revuelto o la McLaren ArturarAra .
Il suo nome, Valhalla, attinge dalla mitologia nordica: il palazzo in cui i guerrieri sono caduti in combattimento attendono il Ragnarök in compagnia del dio Odin.
Una nuova Formula 1 approvata per la strada?
Sotto il cofano, la Valhalla nasconde un motore ibrido ricaricabile che combina un Bi-turbo V8 da 4,0 litri che sviluppa 828 CV e tre motori elettrici, per Una potenza totale di 1.079 CV e una coppia impressionante di 1.100 nm. Due dei motori elettrici attivano le ruote anteriori, mentre la terza, integrata in una trasmissione a doppia frizione a otto velocità, porta la sua energia sulle ruote posteriori. Questo sistema consente alla Valhalla di raggiungere Una velocità massima di 350 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h solo 2,5 secondi.
Sviluppato in collaborazione con Aston Martin Performance Technologies (che lavora anche con il team di Formula 1), l'aerodinamica attiva genera una deportanza di 600 kg tra 240 e 350 km/h. Il sistema riceve anche funzioni degne di F1 come il sistema di riduzione della resistenza (DRS) e un'aerofreina per ottimizzare la stabilità ad alta velocità. Esperti come il Fernando Alonso Pilot (quando era ancora all'Aston Martin Racing) hanno partecipato allo sviluppo di questa tecnologia.
La Valhalla offre quattro modalità di guida: sport, pista, gara ed EV. Queste modalità regolano i parametri del propulsore, della gestione e delle sospensioni, consentendo al contempo Per rotolare in modalità elettrica su 14 km fino a 140 km/ho per sfruttare appieno i 1.079 CV.
Prezzi elitari per i benefici elitari
Il design della Valhalla è un'evoluzione delle linee di Aston Martin, arricchita dalle moderne soluzioni aerodinamiche. Il corpo in fibra di carbonio riduce il peso migliorando al contempo la rigidità strutturale. Le porte di apertura in Elytre e l'ingresso dell'aria sul tetto, ispirati a F1, sono tanti elementi che aggiungono ancora un po 'di sale all'auto.
All'interno, i sedili monoccosi in fibra di carbonio garantiscono comfort e supporto, mentre la console orientata verso il conducente offre un'interfaccia intuitiva con due schermi: un centro tattile e un altro dietro il volante. Questa profusione di carbonio consente di mantenere un peso più o meno ridotto per un modello PHEV, con 1 655 kg annunciato sulla scala.
La produzione di Aston Martin Valhalla inizierà nel terzo trimestre del 2025, con solo 999 copie pianificato. Il prezzo non è ancora stato annunciato ufficialmente, ma oscillerebbe in giro 830 000 europosizionando la Valhalla in un club molto selezionato di supercar ibride.
