La pilota monoposto Sophia Florsch ha criticato la categoria di supporto tutta al femminile della Formula 1, definendola “pinkwashing”.
La prima campionessa della F1 Academy del 2023 è stata la 24enne spagnola Marta Garcia (nella foto sotto), che ha poi ottenuto un posto nel Campionato Europeo Regionale di Formula di quest'anno, finanziato da F1 Academy, dalla casa automobilistica Tatuus e Pirelli.
Tuttavia, ha lasciato il top team Prema ad aprile per unirsi alla connazionale Doriane Pin, sostenuta dalla Mercedes, nel nuovo team Iron Dames.
Garcia non ha segnato un punto poiché la stagione si è conclusa lo scorso fine settimana a Monza.
“Sono un po' emozionato,” ha scritto sui social, svelando che probabilmente si trattava di lei “ultima gara di monoposto almeno per il prossimo futuro.”
“In realtà ho le lacrime agli occhi mentre scrivo questo. Il mio sogno è sempre stato quello di arrivare in F1 e quel sogno rimarrà con me per sempre.”
Florsch, la pilota tedesca che ha suscitato scalpore con il suo spettacolare incidente in F3 a Macao e le lesioni alla colonna vertebrale nel 2018, critica regolarmente le iniziative di corse per sole donne, tra cui la defunta W Series e la F1 Academy.
In risposta alla fine della carriera in monoposto di Garcia, Florsch, 23 anni, che corre ancora tra gli uomini in Formula 3, ha rinnovato le sue critiche.
“Mi dispiace tanto per te, Marta,” ha risposto sui social. “Sembra che nel 2023 ti abbiano usato per fare marketing a breve termine con le autiste donne.”
“La visibilità non aiuta il tempo. La visibilità aiuta solo la F1 ma non le donne pilota,” ha aggiunto Florsch, che pochi giorni fa si stava preparando per il suo primo test Indy NXT.
“Hai trovato uno sponsor, Marta? Qui hai bisogno di sostegno. Altrimenti poi ti mettono da parte. Dove sono tutti i programmi femminili annunciati per il 2021-2022? È così triste. Pinkwashing.”
Articoli sulle feroci osservazioni di Florsch sono stati pubblicati in alcuni media prima di essere messi offline. Dietro le quinte, si dice che ciò sia avvenuto sotto la pressione del direttore della F1 Academy Susie Wolff.
