le maggiori differenze tra le campagne di Martín e Bagnaia

La corsa al titolo MotoGP™ 2024 ci porta verso un finale epico. Dopo un duello eccezionale al GP della Malesia, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) è più vicino che mai a vincere il suo primo Campionato MotoGP™ a Barcellona. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Campione in carica, è però determinato a riconquistare i 24 punti che lo separano dal suo avversario nell'ultimo appuntamento della stagione.

Anche quest’anno i due uomini hanno dominato i loro avversari, come avevano fatto nel 2023 fino a questa corsa per la corona a Valencia. Quel giorno Pecco Bagnaia partecipò al Gran Premio da leader e conquistò una vittoria decisiva dopo il ritiro di Jorge Martin. Quest’anno i ruoli sono invertiti. Il 'Martinator' ha un vantaggio considerevole, ma come è cambiata la dinamica tra i contendenti al titolo dalla scorsa stagione ad oggi?

Per dirla semplicemente, è tutta una questione di coerenza. Se stai cercando una risposta più lunga, continua a leggere!

Le tabelle seguenti mostrano le prestazioni di Jorge Martín e Pecco Bagnaia durante le stagioni 2023 e 2024. Da notare che i dati del 2023 includono 20 gare di GP e solo 19 Tissot Sprint (quello in Australia è stato cancellato), mentre i dati del 2024. riunisce le 19 gare Tissot Sprint e Sunday disputate finora.

Principali differenze: Martín-Bagnaia nel 2024

Jorge Martín è migliorato molto in termini di costanza nel 2024, in particolare la domenica. Le sue prestazioni nel Tissot Sprint sono rimaste solide, ma sono stati soprattutto i migliori risultati nel GP a spingerlo nella lotta per il titolo. Quest'anno lo spagnolo ha puntato settembre podi dominicaux in più rispetto al 2023, compresi sei secondi posti e un terzo posto tra il GP di Francia e quello di Indonesia. Durante questo periodo, il numero 89 non vinse una gara ma finì regolarmente tra i primi tre, mentre Pecco Bagnaia ottenne la sua migliore prestazione stagionale con cinque vittorie in sei gare.

La capacità di Jorge Martin di limitare i danni quando non vince è un fattore chiave nella sua corsa al titolo. Suo totale di 485 punti nel 2024 rappresenta un netto miglioramento rispetto al suo 428 unità del 2023, in gran parte dovuto ai suoi costanti piazzamenti sul podio.

Autore di 10 successi nel 2024 rispetto ai sette dell'anno scorso, Pecco Bagnaia è in assoluto il più efficiente la domenica. Tuttavia, il suo tallone d'Achille in questa stagione è stato il Tissot Sprint, dove ha faticato a trarre profitto. Il Campione del Mondo in carica ha solo accumulato 116 punti nell'esercizio nel 2024, ovvero una goccia di 24 unità rispetto al suo totale 140 nel 2023. Da allora questa riduzione è costata moltoha abbandonato quattro volte sabato, e soprattutto a Barcellona quando era in testa.

Il campione del mondo in carica aveva individuato nel Tissot Sprint il suo più grande punto debole all'inizio della stagione, e così è stato. Dopo i primi sei round, ha segnato solo 14 punti sabato, contro 56 per il rivale, e nonostante fosse davanti a lui nelle gare della domenica, il fuoriclasse Ducati è stato costretto a rincorrere il punteggio, fino a 39 punti di distacco. Pecco Bagnaia è riuscito a recuperare il distacco dal pilota Pramac e a riconquistare la testa della classifica in Germania. I due si sono poi scambiati nuovamente le posizioni durante i GP di Gran Bretagna e Austria, prima che l'italiano vivesse un fine settimana da incubo ad Aragon, caratterizzato da un nono posto nella Tissot Sprint e dal ritiro domenica dopo una collisione con Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™). Da parte sua, Jorge Martín è salito due volte sul secondo gradino del podio in quello che si è rivelato essere uno dei fine settimana cruciali del 2024. Con una gara alla fine, Francesco Bagnaia è a soli sei punti dai 467 punti che gli hanno permesso di vincere il Campionato 2023 e, sebbene sia probabile che superi quel totale, potrebbe non essere sufficiente.

Lo scontro finale a Barcellona

Con l'avvicinarsi dell'ultimo appuntamento della stagione, Jorge Martín ha 24 punti di vantaggio e può vincere il suo primo titolo nella classe regina nel Tissot Sprint. Se ci riuscisse sarebbe in qualche modo una conseguenza logica vista la sua superiorità nell'esercizio e le difficoltà incontrate da Pecco Bagnaia sabato pomeriggio.

Tuttavia, come diceva il “Martinator”, non si fa nulla finché non viene deciso matematicamente e, come tutti sappiamo, in MotoGP™ può succedere di tutto! Unisciti a noi da venerdì 15 novembre per il Gran Premio della Solidarietà Motul a Barcellona per un fine settimana eccezionale in onore di Valencia.