La RB F1 non ha ottenuto punti in Messico nonostante un'ottima prestazione durante i test. Laurent Mekies, team principal di Faenza, ammette che l'obiettivo era la top 10 e che tutto ha cominciato a complicarsi in qualifica con l'incidente di Yuki Tsunoda che ha intrappolato anche Liam Lawson.
“È molto frustrante lasciare il Messico senza punti. Pensiamo che la vettura sia migliorata nelle ultime due gare grazie alle evoluzioni introdotte ad Austin. Abbiamo avuto un'altra evoluzione questo fine settimana solo sulla vettura di Yuki” Mekies ha detto.
“Ma entrambi i piloti dovrebbero farcela la prossima settimana in Brasile. È uno dei nostri fine settimana più competitivi da molto tempo, in termini di ritmo puro, come è chiaro in tutte e tre le sessioni di prove libere con entrambe le vetture che sono sempre nella top 10. .”
“Sabato l'incidente di Yuki è costato caro perché l'effetto domino ha impedito anche a Liam di raggiungere la Q3, ma il gioco è questo. Il weekend è stato deragliato da lì in poi e nel primo giro di gara Yuki è stata sfortunatamente vittima di un crunch, che è il tipo di incidente che può accadere in mezzo al gruppo.”
“Liam ha adottato una strategia inversa per cercare di superare alcune delle vetture davanti a noi. Ha fatto un buon primo stint e ha lottato bene per tutta la gara, ma per lui non ha funzionato perché ha trovato molto traffico in seconda parte di gara Il contatto con Colapinto ha praticamente annullato ogni possibilità di lottare per i punti.
“Ci concentreremo su un fine settimana più tranquillo a San Paolo tra pochi giorni e spingeremo al massimo per vedere dove ci porterà il recente miglioramento del ritmo della vettura.
Guillaume Dezoteux, performance manager di Visa CashApp RB F1, deplora gli incidenti che sono costati cari i suoi due piloti e hanno impedito alla squadra di raggiungere il risultato sperato dalle sue prestazioni.
“Speravamo meglio. I meccanici hanno fatto un lavoro fantastico riparando la vettura di Yuki dopo l'incidente in qualifica, ma sfortunatamente c'è stato un contatto tra lui e Albon subito dopo la partenza, che ha posto fine alla gara. La sua gara.”
“Liam ha adottato una strategia insolita, partendo con le gomme dure. Ha fatto un buon primo stint e ha lottato con alcune vetture intorno a lui. Dopo il pit-stop è rimasto nel traffico per tutto il tempo e alla fine ha avuto un contatto che ha danneggiato la sua ala anteriore e ci ha costretto a riportarlo ai box.”
“È stata una fine frustrante per il fine settimana in cui entrambi i piloti hanno mostrato un buon ritmo e la nostra vettura ha continuato a migliorare”.
