La McLaren F1 ha portato un’altra lunga lista di novità questo fine settimana ad Austin. L’intero pacchetto è a disposizione di entrambi i piloti, ad eccezione dell’ala anteriore, che Lando Norris e Oscar Piastri hanno provato nelle prove libere, ma che il britannico ha recuperato, come ha spiegato il direttore tecnico Neil Houldey.
“Ad eccezione dell’ala anteriore, abbiamo quantità che entrambi i piloti possono utilizzare” Houldey ha spiegato. “L’ala anteriore ne abbiamo solo una per questa gara, quindi la useremo con entrambi i piloti nelle sessioni di prove e poi la daremo a Lando per il resto del weekend”
“Abbiamo apportato molti piccoli miglioramenti a questo evento. Non voglio entrare nei dettagli su ciò che apparirà negli eventi futuri, ma ce ne saranno altri, di sicuro!”
“Quello che abbiamo fatto è continuare il nostro sviluppo durante tutto l’anno. In questo momento, sembra che quello che vogliamo fare è portare qualcosa che sappiamo che funziona.”
“Quindi non stiamo cercando di portare qualcosa prima del tempo. Siamo in una buona posizione in campionato, ma non vogliamo confondere la squadra sui risultati dei componenti che portiamo”.
“Quindi aspettiamo e li portiamo qui quando sono pronti. Ci assicuriamo solo che quando portiamo i pezzi, siano quelli giusti e forniranno prestazioni in pista.”
Un pavimento ulteriormente raffinato in casa Mercedes F1
Alla Mercedes, il W15 riceve anche un altro importante pacchetto per una migliore efficienza insieme al resto dei recenti sviluppi. Ciò ha portato per il momento ad una prima fila allo Sprint, e il direttore dell’ingegneria di pista, Andrew Shovlin, descrive nei dettagli questi nuovi sviluppi.
“Non è un concetto fondamentalmente diverso” Shovlin ha detto. “È un’evoluzione del pavimento della Spa. Non è l’unica modifica alla vettura, ma spero che sia un passo abbastanza grande da rendere evidenti le prestazioni.”
Alla domanda se questo miglioramento possa essere visto come una correzione al pacchetto poco performante di Spa, Shovlin ha negato: “No, perché nella galleria del vento non ci sono problemi, hanno semplicemente continuato ad andare avanti e ad andare avanti nel percorso di sviluppo.”
“E penso che gran parte della nostra sfida non sia proprio ciò che abbiamo fatto nello sviluppo della galleria del vento. Gli esperti di aerodinamica hanno lavorato instancabilmente. I pacchetti vengono definiti in un momento specifico in cui ti impegni con il carbonio, ma dal loro punto di vista, queste sono cose che cambiano ogni giorno.”
