Autore di un ottavo e un decimo posto al traguardo della volata e della gara principale, Jack Miller si è trovato in difficoltà con la sua KTM. Gli pneumatici posteriori del produttore Michelin hanno posto problemi al produttore austriaco. Le vibrazioni degli pneumatici hanno disturbato la guida dell’australiano da quando la MotoGP ha iniziato a girare all’estero. Tuttavia, il genio Pedro Acosta è riuscito a conquistare la pole position sul tracciato di Motegi in sella alla RC16. Ma purtroppo il nativo di Mazarron non ha avuto la possibilità di vincere a causa degli errori commessi durante gli eventi del fine settimana. Nel corso dell’intero incontro “Thriller” ha intascato un totale di undici punti. Nonostante abbia segnato due top ten, il pilota australiano è stato vittima di un comportamento capriccioso da parte della sua macchina.
La reazione di Jack Miller dopo il GP del Giappone
Fin dai primi turni di prove libere, Jack Miller ha notato problemi con la velocità di ingresso in curva. La sua moto si è fermata più volte, impedendogli di segnare un buon tempo. Ricordiamo che quest’ultimo sta vivendo le sue ultime gare con il marchio KTM. L’australiano ha firmato con Pramac Yamaha dalla stagione MotoGP 2025.
“Ho avuto problemi con le chiacchiere, le vibrazioni. Quando stavo cercando di tenere il passo [virage] 3, appena ho raggiunto la corda, la bici ha detto “basta”. Questo è qualcosa che accade continuamente in questi giorni. Sto cercando di trovare un dannato modo per aggirare questo problema, ma non riesco a trovare una soluzione. Stavo solo cercando di mantenere un po’ più di velocità, quindi cercavo di non accelerare troppo andando largo, e non ero molto veloce. Mi rattrista perché gli stessi problemi persistono e non riesco a risolverli. Quando continui a sbattere la testa contro i muri, cerchi una soluzione. Questa è stata la mia vita da dieci mesi, non siamo riusciti a correggerla. È molto bello da vedere al rallentatore perché a velocità normale non te ne accorgi. Il forcellone è molto sollecitato. È molto bello vederlo chiaramente al rallentatore per gli ingegneri. Non sto inventando queste stronzate, lo faccio da dieci mesi, da quando abbiamo questo pneumatico, e non ho trovato una soluzione, come hai visto. La soluzione è provare ad affrontarlo, ma è come continuare a sbattere la testa contro il muro. […] Abbiamo apportato un altro cambiamento radicale al bilanciamento della moto [samedi] e questo sembra calmarla un po’, ma era ancora lì nell’ultimo settore, nella doppia sinistra. Abbiamo un po’ di difficoltà con la velocità a centro curva e in uscita di curva. L’anteriore è stabile ed è andato bene per tutta la gara, ma abbiamo ancora del lavoro da fare”.
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In breve
Al termine del GP del Giappone, sedicesimo round del campionato, Jack Miller ha concluso ancora una volta lontano dal compagno di squadra Brad Binder. L’australiano ha vissuto un weekend di gara complicato in sella alla sua KTM. Ha sottolineato diversi problemi con la sua macchina.
