“La concentrazione di PM2.5 Diminuisce “Dice Chanti Detyothin, esperto del Royal Artificial Rain Aviation Service.
Piccolo per inquinamento persistente, Bangkok è stato oggetto di un’operazione sorprendente per un anno: per limitare la nuvola che racchiude la capitale tailandese, il paese ha deciso di spruzzare acqua ghiacciata o ghiaccio carbonico lì in aereo in aereo o anidride carbonica.
Di più “Ci sono limiti” versare “Fai in modo che l’inquinamento scompare completamente”ammette lo specialista.
I giornalisti dell’AFP hanno montato a metà gennaio a bordo di un piccolo aereo militare CASA, che deve rilasciare i milioni di abitanti della capitale tailandese intrappolavano le particelle fini per settimane.
Da dicembre, in ciò che corrisponde all’inizio della stagione secca, una spessa busta di nuvole tossiche Bangkok, principalmente legata alle emissioni di veicoli e industrie e ustioni agricole.
Più di un milione di tailandesi si sono ammalati a causa dello “smog” dall’ottobre 2023 secondo le autorità e il costo economico dell’inquinamento atmosferico potrebbe essere in miliardi di dollari nei prossimi anni.
Un metodo unico …
Le autorità hanno anche isolato il fenomeno dello strato di inversione, che funge da copertura dell’aria calda sopra la megalopoli, impedendo lo scarico all’altitudine di gas dannosi.
È a questo livello che gli scienziati tailandesi vogliono intervenire.
Di fronte ai capricci del clima, il paese viene utilizzato per inviare aerei, anche se le voci critiche concordano sul fatto che questa non è la soluzione più efficace.
Per decenni, la Thailandia ha avuto un servizio di aviazione reale responsabile della pioggia artificiale, associato al defunto re Rama IX che avrebbe avuto l’idea negli anni ’50 per aiutare gli agricoltori contro la siccità.
Piccoli dispositivi spruzzano due volte al giorno, a 1.500 metri sul livello del mare, i prodotti si suppone per raffreddare lo strato di inversione e pertanto consentono il rilascio di particelle inquinanti bloccate a terra.
Sull’aereo in cui AFP aveva accesso, l’equipaggio riempiva grandi cister di plastica blu in acqua ghiacciata, per un totale di una tonnellata. Altri giorni, gli aerei versano l’anidride carbonica (CO2) in forma solida, chiamato anche ghiaccio carbonico o ghiaccio secco.
Secondo le critiche a questo metodo unico alla Thailandia, non vi sono prove sufficienti della sua efficacia. Lanciato l’anno scorso, rimane nello stato di prova e differisce da quello che consiste nel innescare le docce lasciando cadere grandi quantità di sostanze chimiche nelle nuvole, insiste Chanti.
La CO2 è uno dei principali gas serra, che contribuisce al riscaldamento globale e gli effetti sulla salute dello spruzzo di anidride carbonica nell’atmosfera sono poco noti.
Il ghiaccio carbonico è fornito dal gigante petrolifero tailandese PTT e da altre compagnie nel settore.
PTT non aveva immediatamente risposto alle richieste AFP.
… ma discutibile
È come “Aggiungi il coriandolo al piatto”spazzato via Weeunarin Lulitanonda, co -fondatore della rete tailandese per aria pulita. “Invece di risolvere il problema, (le aziende) sono create una bella immagine” Per distogliere l’attenzione sul loro gas serra, spiega.
Queste aziende possono fare “Molto di più”ha detto.
Un volo a spruzzo può costare fino a 50.000 baht (1.400 euro).
Sarebbe più redditizio per Bangkok applicare misure comprovate per affrontare le cause dell’inquinamento, come le aree di traffico a bassa emissione, il divieto di alcuni veicoli pesanti e il controllo delle ustioni agricole, ha spiegato Ekbordin Winijkul, dell’Asian Institute of Technology, stabilito in Thailandia.
“Prima di provare a fare qualcosa, dovremmo prima avere fiducia nei dati” Ha detto.
Le autorità hanno già lanciato iniziative per limitare la circolazione dei veicoli più inquinanti, sviluppare la rete di autobus elettrici o promuovere il telelavoro.
Allo stesso tempo, l’inquinamento atmosferico continua a raggiungere livelli allarmanti a Bangkok, che è stata una delle città più inquinate del mondo giovedì, a livelli ben superiori alle soglie raccomandate dall’Organizzazione mondiale della sanità, secondo la società svizzera Iqar.
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