Lo studio effettuato dai servizi del municipio mostra che ogni giorno a Quimper sono disponibili in media dai 600 ai 700 posti auto, “ovvero circa il 10% del parco totale ampliato nel centro di Quimper”, stima David Lesvenan, assistente stradale. Ovviamente, questa cifra conta solo e quindi designa solo “ciò che è misurabile con molta precisione”, cioè i posti pagati.
3.125 posti liberi nel polo ampliato e 3.375 posti a pagamento
Da notare che lo studio comunale conta 3.375 posti retribuiti in un’area geografica che va da Locmaria alla stazione e dalla Croix des Gardiens a Place de la Résistance. Nello stesso centro urbano ampliato, il numero di spazi liberi regolamentari sulle strade pubbliche è stimato a 3.125.
Quattordici pannelli aggiuntivi
Per consentire agli automobilisti di trovare questi parcheggi più velocemente e il più vicino possibile, il Comune trasmetterà informazioni sulla loro posizione (identificazione dei parcheggi) in tempo reale attraverso 28 pannelli posizionati agli ingressi della città e nei punti strategici. “Stiamo anche studiando come condividere queste informazioni sull’applicazione Quimper +, ma anche con altre grandi piattaforme”, indica l’eletto.
I quattordici pannelli esistenti verranno aggiornati. Altri quattordici saranno installati prima dell’estate, “a volte molto a monte o all’uscita delle tangenziali”, precisa David Lesvenan.
Strumento che contribuisce a sbloccare il centro
Oltre a migliorare l’accoglienza degli utenti giornalieri o occasionali di Quimper, il nuovo sistema informativo mira indirettamente a snellire il traffico, riducendo questa “sovracircolazione” generata dalla ricerca di parcheggio.
Per rendere l’informazione affidabile in tempo reale, delle telecamere stanno equipaggiando o equipaggeranno i parcheggi di La Résistance, La Tourbie, Allées de Locmaria, La Providence, la Croix des Gardiens, Michel-Gloaguen e molto presto de l’Eau-White .
Alcuni di questi segnali saranno anche in grado di trasmettere informazioni sulle condizioni del traffico in tempo reale.
«Alcuni di questi pannelli saranno anche in grado di trasmettere informazioni sulle condizioni del traffico in tempo reale», aggiunge Anne-Claire Guillou, nuova direttrice del dipartimento della mobilità e degli spazi pubblici. Questo investimento in “staking dinamico” pesa 800.000 euro, tasse escluse.
