Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), il più grande produttore di batterie al mondo, presentato il 19 aprile, il suo ultimo modello in materia condensata. Secondo l’azienda, è in grado di immagazzinare quasi due volte più potente del suo predecessoreil Qilin, e potrebbe alimentare aerei elettrici nel settore dell’aviazione civile. CATL prevede anche di lanciare produzione in serie di questa batteria per veicoli elettrici durante l’anno.
Una rivoluzione tecnologica ?
Con una densità di energia fino a 500 Wh/kgdove il modello Qilin ha raggiunto il picco di 255 Wh/kg, CATL assicura che la sua nuova batteria “ sblocca uno scenario di elettrificazione aereo completamente nuovo trasportare passeggeriS”. Questa impresa è realizzabile grazie alla sua composizione ” offrendo ottime prestazioni di carica e scarica, ma anche in termini di sicurezza “. Se la tecnologia paga, potrebbe consentire a molte industrie ancora dipendente dai combustibili fossili passare all’elettrico.
Wu Kai durante la presentazione. Fotografia: CATL.
” Soddisfare le esigenze del cliente è il principale motore dell’innovazione tecnologica per CATL ha affermato Wu Kai, direttore scientifico dell’azienda, durante una presentazione a Shanghai. Spiega che “ si aprirà la commercializzazione delle batterie condensate un’era di elettrificazione universale dei trasporti e contribuirà a raggiungere gli obiettivi globali di neutralità del carbonio in una data precedente “. All’inizio della settimana, CATL ha rivelato la sua ambizioneraggiungere la neutralità carbonica in tutti i suoi stabilimenti di produzione di batterie entro il 2025e lungo tutta la sua catena entro il 2035.
Tuttavia, prima di allora, il nuovo modello di batteria dovrà mettersi alla prova in termini di sicurezza. ” Per adesso, CATL collabora con i partner per lo sviluppo di aerei passeggeri elettrici “per candidarsi” standard di sicurezza e qualità richiesti “. Nel frattempo, il colosso si prepara a iniziare la produzione di una versione per veicoli elettrici.
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