Prova auto: Suzuki Jimny 5 porte, la 4×4 proibita

Non tutti i paesi sono sulla stessa pagina quando si tratta di sforzi per limitare le emissioni di CO2… Quindi, il nuovo Jimny 4×4 lanciato da Suzuki non sarà commercializzato in Francia. La macchina è comunque un classico, anche un’icona : in 4 generazioni, 3,2 milioni di Jimny sono venduti in tutto il mondo dal 1970…

Un 4×4 che inquina troppo

Ma eccolo: mentre in Europa i costruttori devono rispettare una quota media sulle emissioni di 95 g/km di CO2l’ultima di Suzuki fa esplodere i contatori respingendo spudoratamente tra 154 e 170 grammi ! La Jimny 5 porte si rivolgerà quindi ai mercati meno esigenti, India in particolaremercato leader di Suziki, ma anche in Sud America e Africa.

Ibridazione lieve per l’Europa?

Ogni speranza di vedere un giorno questo attraente e ancora efficiente 4 × 4 correre sul suo suono francese non è vana. Nel 2021, il produttore giapponese ha menzionato un possibile versione ibrida (probabilmente un’ibridazione leggera 48 Volt, come quella installata sul Sport rapidi) per poter attaccare il mercato europeo. Nel frattempo è iniziata la commercializzazione del nuovo Jimny e la macchina seduce i follower vero 4×4.

“Il Jimny 4×4 5 porte è facile da guidare grazie alla sua trazione integrale ancora di serie”

Questo modello, a differenza del precedente, ha le porte posteriori. È anche più lungo di 34 cm, ma Suzuki non l’ha cambiato. guardare dell’icona planetaria. O meccanica per quella materia. La Jimny 5 porte, equipaggiata con l’inconfondibile motore benzina a quattro cilindri aspirato da 1,5 litri di 105 cavalli (per 134 Nm di coppia), conserva il suo stupefacente capacità di attraversamentot grazie al suo telaio a scala con assali rigidi e sospensioni a tre bracci.

Un vero “franchisor”

abilità di ” franchisor » riconosciuto e ricercato su determinati terreni, il che spiega ad esempio il successo della macchina in India… Combinato con un cambio manuale o automatico a quattro velocità, guida facilmente grazie a quello trazione integrale sempre standard. Può essere disinserito, il che consente di ridurre il consumo di carburante del veicolo su strada. Infine, l’ultimo sviluppo: il sedile posteriore (che offre solo 2 posti) è completamente pieghevole e questa configurazione ti consente di giocare su uno spazio di archiviazione da 208 a 332 litri.

Equipaggiamento standard

Dalla parte del comfortrimane la Jimny a 5 porte abbastanza classico… I sedili sono piacevoli, ma la macchina offre pochi sviluppi tecnologici rispetto al modello precedente. Apprezziamo comunque ilTouchscreen centrale da 9 pollici offrendo collegamenti Android Auto e Apple CarPlay. Per il momento il 4×4 non sbarcherà in Francia con le sue grandi ruote, ma gli amanti delle traversate e dei percorsi tortuosi possono sempre sognare una prossima versione ibrida.

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