Il futuro della mobilità dà luogo a numerosi dibattiti. Oltre alla guida autonoma che già conosciamo, si distingue un nuovo approccio: la guida remota. Questa è la strada su cui sta lavorando la start-up tedesca Vay. Una tecnologia che consente ai conducenti umani di controllare le auto da remoto, in tempo reale, utilizzando stazioni di controllo virtuali.
L’anno 2024 è stato caratterizzato da grandi annunci sulla guida autonoma. A partire da Tesla, che ha presentato due nuovi veicoli senza volante né pedaliera: il Cybercab e il Robovan. Ma il futuro della mobilità ci riserva delle sorprese. Il mondo ha scoperto un nuovo approccio al CES 2025 di Las Vegas.
Umano piuttosto che AI?
Questa è la guida a distanza. Sebbene l’obiettivo sia esattamente lo stesso della guida autonoma, ovvero guidare l’auto senza nessuno al volante, questa iniziativa è molto diversa. Con la guida a distanza, gli esseri umani mantengono un posto importante nel processo di guida: sono loro che controllano il veicolo.
Il principio è semplice: un conducente umano siede da remoto su una stazione virtuale dotata di volante, pedali e schermi. Questa tecnologia” a bassa tecnologia » si affida semplicemente alle telecamere. Al contrario, la guida autonoma si basa sull’intelligenza artificiale e su sistemi sofisticati per eliminare l’intervento umano.
Vay si concentra sulla guida a distanza
La guida a distanza ha un vantaggio economico: costi ridotti rispetto ai VTC tradizionali, con viaggi più economici. Come spiega Vay, una start-up tedesca che lavora su questo approccio, ciò potrebbe aiutare a aggirare le sfide etiche e tecniche che devono affrontare coloro che sono coinvolti nella guida autonoma.
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Creata un anno fa, la giovane azienda ha aumentato la sua flotta da 2 a 30 auto e ha effettuato più di 6.000 viaggi. Thomas von der Ohe, capo e co-fondatore della start-up tedesca (e ex di Zoox), vuole poter “ consegnare un’automobile in un luogo scelto dall’utente » per proporre “ una vera alternativa alle auto individuali ».
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