Nel 2021 la Dacia Spring costerà solo da 12.403€ detratti bonus. L’auto elettrica che un tempo era più economica sul mercato, tuttavia, da allora ha perso competitività, poiché è stata privata del bonus ecologico nel 2024, a causa della sua produzione in Cina.
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Inoltre, dopo il restyling all’inizio del 2024, la Spring ha abbandonato per la prima volta sul mercato francese la sua versione entry-level da 45 CV a favore del motore singolo da 65 CV, certamente più adatto. Risultato, ora era necessario pagare il minimo 18.900 euro per permettersi questa mini city car elettrica, che ha sicuramente fatto passi da gigante con il restyling, ma che ora deve affrontare una concorrenza sempre più agguerrita. Le sue vendite sono quindi diminuite di oltre l’80% in Francia tra il 2023 e il 2024.
Una Primavera ridotta all’essenziale per abbassare i prezzi
Dacia ora reagisce reintroducendo il suddetto motore da 45 CV e il livello di finitura Essential, entry-level, piuttosto essenziale. Il prezzo base della Spring scende così a 16.900 euro, per chi può accontentarsi di un’auto senza aria condizionata, che impiega 19,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h e che non lascia nemmeno la scelta del colore della carrozzeria. . La batteria di questo modello entry-level è invariata e offre un’autonomia WLTP di 225 km.
La Spring da 45 CV è disponibile anche con la finitura intermedia Expression, fatturata 1.000 euro in più, ma la sua dotazione resta ben al di sotto di quella di un Leapmotor T03, attualmente l’auto elettrica più economica sul mercato poiché ha diritto ad uno sconto di € 4.000. Questa vettura cinese distribuita da Stellantis costa solo 14.900 euro nel momento in cui scriviamo, con un equipaggiamento molto completo, un motore da 95 CV e un’autonomia WLTP di 265 km.
Servirebbe quindi un altro sforzo da parte della Dacia affinché la Primavera possa competere con la T03. Quest’ultima potrebbe però vedere aumentare i suoi prezzi se alla fine si scoprisse che non ha diritto al bonus ecologico. Lo sconto attualmente in vigore, volto a compensare l’assenza (temporanea?) di bonus, potrebbe infatti non essere sostenibile nel lungo periodo.
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