UNMentre il mercato automobilistico va male, quello delle due ruote a motore, delle moto, degli scooter e perfino delle biciclette elettriche sembra sorridere. È quanto sostiene Laurent Sancier, direttore di Yam 64, la concessionaria Yamaha del gruppo LG di Perpignan, situata al 85 di avenue d'Espagne.
Il cambio di nome è avvenuto di recente. Da molto tempo, gli appassionati della marca si recano a Raff moto, una concessionaria creata 51 anni fa a Bayonne, boulevard Alsace-Lorraine, prima di trasferirsi, molti anni fa, ai margini di avenue d' Spain. «Il cambio di nome è legato alla strategia del gruppo LG, che possiede diverse sedi, a Perpignan, Narbonne, Tarbes, che portano tutte il nome Yam con il numero del dipartimento», spiega Laurent Sancier, direttore della sede di Angloy dal 2015.
Un ritorno a casa per questo ex responsabile delle competizioni di velocità del dipartimento marketing di Yamaha Francia. Se, nell'ambito della sua carriera professionale, è passato per il mondo delle automobili, non si pente di essere ritornato in quel mondo che costituisce per lui una vera passione. Gestisce una concessionaria di 700 mq, con la presentazione di moto, scooter e bici elettriche al piano terra e attrezzature, giacche, caschi, stivali e altro, al piano superiore.
“Per ragioni di costo, ma anche per questioni ambientali, molte persone si rivolgono a moto, scooter o anche bici elettriche”
“La costa basca nel suo insieme è più un territorio per le due ruote a motore”, osserva. Fatto sta che sul BAB sono presenti tutti i maggiori marchi, Honda, Suzuki, Harley-Davidson, Ducati, oltre a negozi esclusivamente dedicati agli scooter o alle bici elettriche.
La moto più economica
Anche se non è in alcun modo paragonabile in termini di volume, il mercato delle moto e degli scooter si trova in una situazione molto più positiva rispetto al mercato automobilistico, con un aumento delle nuove vendite del 12% nel 2023.
“Per ragioni di costo, ma anche per questioni ambientali, molte persone si rivolgono a moto, scooter o addirittura biciclette elettriche”, afferma Laurent Sancier. Il costo di consumo di una moto o di uno scooter è di 55 euro al mese, per la produzione di CO2 inferiore del 50%. Senza contare che sono veicoli molto meno ingombranti nelle città. »
Passione e utilità
L'evoluzione dei prezzi dei carburanti, come quella delle automobili, ha comportato un cambiamento nella base di clienti dei veicoli a due ruote a motore. «Per molto tempo è stata una clientela di appassionati. Oggi è molto più duplice. Gli appassionati ci sono ancora, ma vediamo anche molta gente che cerca un veicolo utilitario meno costoso per i propri spostamenti quotidiani. Ciò ha portato importanti marchi motociclistici come Yamaha a sviluppare i propri prodotti, basandosi sull'ascolto attento dei clienti. Yamaha presenterà 10 nuovi prodotti nel 2025. In Europa, la Francia è uno dei mercati leader per le moto. Ogni anno se ne vendono 40.000, senza contare gli scooter. »
Su un piano più locale, Laurent Sancier è positivo riguardo allo sviluppo di rue d'Espagne, una volta completati i lavori appena iniziati. “Consentiranno un vero e proprio potenziamento di questo viale”, giudica, “che non può che essere molto positivo per noi e per tutte le persone che ci vivono. »
