Novità sull'auto elettrica
La corsa alle batterie di prossima generazione sta accelerando nel settore automobilistico. MG Motor, storico marchio britannico oggi di proprietà del colosso cinese SAIC Motor, si prepara a compiere un passo importante nell'evoluzione del veicoli elettrici.
Tecnologia rivoluzionaria delle batterie semisolide
Il direttore generale di MG Zhou Xing ha creato una sorpresa annunciando sui social il lancio di un nuovo modello dotato di a batteria semisolida per il 2025. Questa tecnologia ibrida, che combina elettroliti solidi e liquidi, rappresenta un compromesso intelligente tra innovazione e fattibilità industriale.
Le batterie semisolide offrono numerosi notevoli vantaggi:
- Densità energetica maggiore dal 20 al 30%. rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio
- Tempi di recupero ridotti grazie ad una migliore conduttività
- Maggiore sicurezza con ridotto rischio di infiammazione
- Costi di produzione controllati rispetto alle batterie allo stato solido
Posizionamento dei prezzi aggressivo rispetto alla concorrenza
MG afferma di voler offrire questo nuovo modello ad un prezzo “non costoso”, proseguendo la sua strategia di democratizzazione del auto elettriche. Il marchio, già leader nelle vendite di veicoli elettrici cinesi a livello internazionale con la sua MG4, intende rafforzare la propria posizione con questo nuovo modello tecnologico.
La corsa alle batterie di nuova generazione si intensifica
Mentre MG si concentra sulle batterie semisolide, altri produttori stanno sviluppando tecnologie completamente solide. Mercedes-Benz collabora con Factorial Energy sulle celle Solstice promettenti Densità energetica maggiore dell'80%. alle batterie attuali. Queste innovazioni potrebbero rendere possibile il raggiungimento autonomia superiore a 965 chilometri riducendo al contempo il peso delle batterie 40%.
Un calendario ambizioso per il 2025
SAIC Motor non intende fermarsi qui. Il produttore prevede il lancio di quattro nuovi modelli nel 2025: due nuovi veicoli e due restyling per il mercato cinese. Questa offensiva di prodotto dimostra l'ambizione del gruppo nel settore elettrico, poiché la concorrenza tra produttori tradizionali e nuovi concorrenti si intensifica.
Il vantaggio tecnologico europeo messo in discussione
Se Mercedes-Benz prevede la sperimentazione su strada delle batterie tutte allo stato solido “tra pochi mesi”, la produzione in serie non è prevista prima del 2030. L’iniziativa presa da MG con la sua tecnologia allo stato semisolido potrebbe quindi ridistribuire le carte sul mercato veicoli a zero emissioni. I produttori europei dovranno accelerare i loro sviluppi per evitare di essere lasciati indietro dai player cinesi, oggi in prima linea nell’innovazione nel campo delle batterie.
Scritto da François Zhang-Ming
Ho sempre mostrato un forte interesse per la scienza e la tecnologia fin da quando ero molto giovane. Ho una doppia cultura, cinese attraverso mia madre e francese attraverso mio padre ma anche attraverso i miei studi, che mi permette di conoscere molto bene le innovazioni tecnologiche dell'Estremo Oriente.
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