Più ricchi, più poveri, meno classi medie. Dall'inizio degli anni 2000 e con l'avvento dei grandi progetti – LGV, linea B, EuroRennes, ecc. – l'attrattiva di Rennes è aumentata, soprattutto nelle categorie superiori. Questo fenomeno di “metropolizzazione” ha fatto sì che la capitale bretone cambiasse dimensione. Questi anni segnano anche la partenza della “macchina dell’esclusione”. [Retrouvez le dossier consacré à la crise de l’immobilier dans le dernier numéro du
Mensuel de Rennes]
“Tra il 2009 e il 2019, i dirigenti d’azienda sono aumentati del 33%”, ha spiegato, all’inizio del 2023, Laurent Auzet, direttore degli studi dell’INSEE Bretagne. Allo stesso tempo, la quota delle famiglie a basso reddito è aumentata dell’1,7%. Rennes ha il 30% di redditi bassi. È la più alta concentrazione in tutta la sua area di attrazione. I quartieri prioritari della città (QPV) riuniscono 33.000 residenti di Rennes, ovvero il 15% della popolazione municipale. Quanto ai ceti medi, essi rappresentano solo il 52% della popolazione, contro il 75% dell'intera area urbana. La causa: un’inflazione fuori controllo dei prezzi immobiliari, che spinge i redditi medi ad avventurarsi ben oltre la tangenziale. I comuni a più di 30 km da Rennes sono quelli che hanno visto arrivare il maggior numero di ceti medi. Tra il 15 e il 30% in più in città come Livré-sur-Changeon, Maxent o Quédillac.
Lega il 60%
Questo perché, tra il 2013 e il 2023, i prezzi dei vecchi immobili sono aumentati del 60% a Rennes, raggiungendo livelli che flirtano con alcuni quartieri parigini nelle zone più popolari come Au Thabor. Secondo la classifica dell'agenzia immobiliare Homki, la capitale bretone si è classificata, nel 2023, come la sesta grande città più cara della Francia, subito dopo Bordeaux e Nizza.
Il percorso residenziale è interrotto…
Una situazione sopportabile per i giovani lavoratori single o per le coppie ospitati in case popolari o in gabbie per conigli. Le cose peggiorano con l'arrivo dei bambini… Anche le famiglie che vivono in alloggi sociali vedono ostacolate le loro prospettive di cambiamento. “Il percorso residenziale è interrotto”, constata Honoré Puil, vicepresidente della Métropole responsabile dell'edilizia abitativa. “Abbiamo quasi 30.000 richieste di alloggi sociali, con tassi di turnover molto bassi. Le famiglie che potrebbero abbandonare il settore dell’edilizia sociale non lo fanno perché, alle loro spalle, gli alloggi sono troppo costosi. Non possono farlo nemmeno coloro che soggiornano nel parco privato. »
Turnover
Per incoraggiare il turnover e riportare indietro le classi medie, Metropolis ha costruito ambiziosi piani abitativi locali (PLH). 5.000 unità abitative aggiuntive all'anno nell'area metropolitana distribuite tra edilizia sociale (30%), adesione sociale (15%), regolamentata (20%) e gratuita (35%). Ma la crisi rischia di ostacolare permanentemente gli obiettivi del PLH 2023-2028, costruiti attorno a un posizionamento senza precedenti: la generalizzazione di contratti di solidarietà reali in tutta la Metropoli. Il principio: la comunità possiede il terreno e l'acquirente le mura, in modo da ridurre i costi di acquisto delle case. Questo interventismo darà i suoi frutti? “L’azione pubblica non può fare tutto”, ammette Honoré Puil. Siamo sempre coinvolti nel contesto nazionale e internazionale. »
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