Le auto elettriche cinesi sono ora più sicure dei modelli europei

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Novità sull’auto elettrica

I risultati degli ultimi test di sicurezza EuroNCAP rivelano una vera rivoluzione nel settore automobilistico. I produttori cinesi, a lungo considerati attori secondari, dimostrano ora un’impressionante padronanza tecnica nella sicurezza passiva e attiva. I quattro modelli testati hanno ricevuto tutti il ​​punteggio massimo di 5 stelleribaltando i preconcetti sulla qualità dei veicoli made in China.

Una performance eccezionale per i produttori cinesi

La Volvo EX30, assemblata in Cina sotto la direzione del gruppo Geelystabilisce nuovi standard con punteggi notevoli: 88% per la tutela degli adulti e 85% per quello dei bambini. La piattaforma condivisa con Zeekr 001 e Smart #3 dimostra la sua robustezza con un punteggio di 79% per la tutela degli utenti vulnerabili.

  • Protezione degli occupanti adulti: 88%
  • Protezione dei bambini: 85%
  • Tutela degli utenti vulnerabili: 79%
  • Sistemi di assistenza alla guida: 80%
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Il Maxus eTerron 9: la sorpresa dall’Oriente

Il pickup elettrico Maxus eTerron 9 emerge come il campione inaspettato di questa sessione di valutazione. Le sue prestazioni superano addirittura quelle dei suoi concorrenti europei con risultati eccezionali:

Criterio di valutazione Punto
Tutela degli adulti 91%
Protezione dei bambini 85%
Tutela degli utenti vulnerabili 84%
Sistemi di assistenza alla guida 83%

Innovazione e sicurezza: il Deepal S07 ridefinisce gli standard

Il SUV elettrico Deepal S07, frutto della collaborazione tra Changan, CATL e Huaweiimpressiona con i suoi risultati. Raggiunge il punteggio più alto mai registrato per la protezione degli occupanti adulti 95%. La sicurezza dei bambini non viene trascurata 87%mentre i sistemi di assistenza raggiungono 77%.

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Leapmotor C10: conferma delle competenze tecniche

Il Leapmotor C10 conferma l’eccellenza tecnica cinese con risultati solidi in tutti i criteri testati. Il SUV raggiunge 89% per la tutela degli adulti e 85% per quello dei bambini. I sistemi di assistenza alla guida ottengono 76%illustrando la padronanza delle tecnologie di sicurezza attiva.

L’impatto sul mercato europeo

Questi risultati eccezionali arrivano in un contesto teso, in cui Bruxelles è preoccupata per l’ascesa dei produttori cinesi. Anche l’Unione Europea sta valutando un aumento dei dazi doganali per proteggere la propria industria. Di fronte a queste barriere commerciali, alcuni produttori, come Volvo, pianificano di trasferire la loro produzione in Europa: l’EX30 sarà presto assemblato in Belgio.

Queste prestazioni nei crash test dimostrano che i produttori cinesi hanno perfettamente padroneggiato i requisiti di sicurezza europei. La qualità di progettazione e produzione di questi veicoli elettrici rivaleggia ora con i migliori standard internazionali, costringendo l’industria europea a raddoppiare gli sforzi per mantenere la sua leadership storica.

Scritto da François Zhang-Ming

Ho sempre mostrato un forte interesse per la scienza e la tecnologia fin da quando ero molto giovane. Ho una doppia cultura, cinese attraverso mia madre e francese attraverso mio padre ma anche attraverso i miei studi, che mi permette di conoscere molto bene le innovazioni tecnologiche dell’Estremo Oriente.

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