Infine Airbus ha ridotto il numero di tagli di posti di lavoro nelle sue attività di difesa e spazio. Dopo una prima comunicazione in ottobre, Airbus Defence and Space, che ha fornito alle parti sociali un aggiornamento del proprio piano di adattamento organizzativo e della forza lavoro, ha affinato le sue previsioni e pianificato una riduzione di 2.043 posti all'interno della divisione Airbus Defence & Space (Airbus DS) , in grande difficoltà. Inizialmente in ottobre il colosso europeo intendeva ritirarsi “fino a 2.500 posizioni entro la metà del 2026”. Le riduzioni proposte rappresentano circa il 5% della forza lavoro di Airbus DS (35.000 posti di lavoro). Queste misure dovrebbero essere attuate entro la metà del 2026.
Questo scopo di riorganizzazione “per ridurre la base dei costi fissi dell'azienda, quasi tutte le voci interessate sono spese generali (funzioni di supporto alla gestione non assegnate a un singolo programma o progetto)”ha spiegato il gruppo in un comunicato stampa diffuso mercoledì sera.
Nessuno dei paesi che ospitano i siti Airbus viene risparmiato. La Germania è la più colpita con 689 posti di lavoro persi, seguita da Francia (540), il Regno Unito (477), Spagna (303). Infine, vengono eliminate 34 posizioni nel « Rest del mondo “. Inoltre, Airbus ha indicato la rdistribuzione organizzativa per professione delle posizioni cancellate: ssistemi spaziali (1.128 posizioni), Air Power (250), Connesso Iintelligenza connessa (47) e sedi centrali (618). “Airbus lavorerà con le parti sociali per limitare l’impatto di queste misure utilizzando tutte le misure sociali disponibili”, ha affermato il gruppo.
Un'attività spaziale in grande sofferenza
Il gruppo ha pubblicato un utile operativo in calo del 23% nella prima metà del 2024 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nonostante un fatturato in crescita del 4%, è sceso sotto la soglia di 1,5 miliardi di euro a 29 miliardi di euro. Il calo è ancora più vertiginoso se si tiene conto dell'utile operativo rettificato. Sostenuto l'anno scorso da elementi eccezionali, quest'anno è crollato del 47%, soprattutto a causa dei problemi nel settore spaziale. L'utile netto è sceso ed è stato quasi dimezzato, a 825 milioni di euro.
“La performance finanziaria del semestre riflette principalmente oneri significativi nel nostro business spaziale. Stiamo affrontando le cause profonde di questi problemi”, disse all’epoca Guillaume Faury, presidente esecutivo di Airbus.
Airbus ha dovuto spendere quasi un miliardo di euro in spese aggiuntive nella prima metà del 2024, dopo 600 milioni di euro nel 2023. “Questi oneri sono principalmente legati all'aggiornamento delle ipotesi su orari, carico di lavoro, fonti di approvvigionamento, rischi e costi nel corso della vita di determinati programmi di telecomunicazioni, navigazione e osservazione »il gruppo ha chiarito a giugno.
