Sebbene illegale, questa pratica, che si sta diffondendo rapidamente nella capitale, sfrutta i limiti tecnologici del sistema di sorveglianza.
Un meccanismo nuovo e semplice
Il principio è di una semplicità sconcertante: gli automobilisti utilizzano biglietti di parcheggio destinati ai disabili, che consentono la sosta gratuita per 24 ore su tutte le strade di Parigi. Questo suggerimento si è diffuso da quando sono stati installati i veicoli a controllo automatico, soprannominati “sulfatori”, che circolano per le strade di Parigi dal 2018.
Il problema risiede nel sistema di controllo stesso. I veicoli dotati del sistema LAPI (Automated Number Plate Reading) possono effettuare la scansione delle targhe ma non sono in grado di verificare la presenza della Mobility Inclusion Card (CMI-S) che normalmente deve accompagnare il biglietto disabili. La mancanza di controllo umano diretto consente ai truffatori di sfruttare impunemente questo difetto.
La portata del fenomeno preoccupa
Le cifre parlano da sole. Secondo le stime, ogni settimana a Parigi vengono utilizzati non meno di 120.000 biglietti per disabili. Questa statistica è tanto più allarmante dato che in tutta l'Île-de-France sono soltanto 150.000 i titolari legittimi della carta CMI-S. Da un'indagine sul campo è emerso che su mille veicoli controllati, più di un centinaio esibivano un biglietto “a tariffa handicap” senza presentare la necessaria tessera di inclusione alla mobilità.
Il comune parigino non resta inattivo di fronte a questo fenomeno. Dei 250.000 controlli giornalieri effettuati nella capitale, 37.000 sono effettuati da agenti umani. Questi ultimi sono particolarmente impiegati nelle zone dove si rileva una concentrazione anomala di biglietti disabili.
Soluzioni ridotte
Questa massiccia frode ha diverse ripercussioni negative. Da un lato, priva la città di entrate significative. D’altro canto si rischia di stigmatizzare i veri titolari di carte disabili. In teoria, l'uso fraudolento di un biglietto per disabili è punibile con una multa di 1.500 euro, ma in pratica, i truffatori ricevono generalmente solo una semplice tariffa post-parcheggio se viene scoperto il reato.
Il Comune si trova quindi ad affrontare una sfida importante. Le soluzioni prese in considerazione includono lo sviluppo di nuove tecnologie di verifica in tempo reale e maggiori controlli umani. Tuttavia, queste misure rappresentano un costo significativo per la città. Senza una risposta efficace, questa frode rischia di radicarsi definitivamente nelle abitudini degli automobilisti parigini, compromettendo l’equità del sistema di parcheggio e penalizzando i legittimi utenti degli spazi riservati ai disabili.
Questa situazione evidenzia i limiti dell’automazione dell’applicazione delle norme ed evidenzia la necessità di bilanciare l’innovazione tecnologica con il controllo umano per garantire un sistema di parcheggio equo ed efficiente.
???? Per non perdere nessuna notizia sul Journal du Geek, iscriviti su Google News. E se ci ami, abbiamo una newsletter ogni mattina.
