l’indiano Jindal prepara lo sfruttamento del ferro di Ngovayang

l’indiano Jindal prepara lo sfruttamento del ferro di Ngovayang
l’indiano Jindal prepara lo sfruttamento del ferro di Ngovayang
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(Agenzia Ecofin) – Jindal esplora dal 2014 il giacimento di ferro di Ngovayang e ha acquisito gli asset della junior mineraria australiana Legend Mining per 17 milioni di dollari. La società indiana aveva precedentemente tentato senza successo di acquisire il deposito di Nkout.

Il conglomerato indiano Jindal sta preparando per i prossimi 6 mesi l’installazione delle infrastrutture operative per il progetto siderurgico di Ngovayang nella regione meridionale del Camerun, compresa un’unità di arricchimento e attrezzature per la miniera. Lo ha annunciato il suo amministratore delegato, Naveen Jindal, durante un incontro con il ministro ad interim delle Miniere, dell’Industria e dello Sviluppo Tecnologico del Camerun, Fuh Calistus Gentry.

La società Camina SA, di proprietà di Jindal, ha chiesto il sostegno statale per sviluppare la strada che porta al sito al fine di facilitare il trasporto delle attrezzature e la fornitura di gas naturale. Dispone di 3 permessi di ricerca della durata di 2 anni per il ferro e sostanze affini su una superficie totale di 938 km². Queste licenze scadono il 22 settembre 2024 secondo il ministero, che però non menziona il rilascio di un permesso di esercizio per il futuro.

Il valore della riserva di Ngovayang non è ancora chiaramente stimato, perché se il rapporto generale della Convenzione ed Esposizione Internazionale Mineraria del Camerun del maggio 2024 indica che “ risorse di 111,42 milioni di tonnellate di minerale di ferro che saranno soggette ad arricchimento », il MINMIDT riporta un “ riserva mineraria stimata in 800 milioni di t, con riserve di ferro che raggiungono i 300 milioni di t con una pendenza media del 35% ».

Il progetto comprende 3 componenti principali, dettagliInvestire in Camerun, vale a dire la fase mineraria, l’unità di produzione del ferro e un sistema di trasporto tramite condotte fino al porto di Kribi. Secondo le autorità, si prevede che genererà 2.000 posti di lavoro diretti durante la fase di costruzione e altri 1.000 durante le operazioni, oltre a 20.000 posti di lavoro indiretti creati nella catena del valore associata.

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