“Bilancio in pareggio”: la STM potrà mantenere la propria offerta di servizi anche per il 2025

“Bilancio in pareggio”: la STM potrà mantenere la propria offerta di servizi anche per il 2025
“Bilancio in pareggio”: la STM potrà mantenere la propria offerta di servizi anche per il 2025
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Per la prima volta dopo la pandemia, la Société de Transport de Montréal (STM) è riuscita a presentare un bilancio in pareggio e sarà in grado di offrire nel 2025 un servizio equivalente a quello attualmente in atto, senza che questo sia un pericolo .

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Il budget della compagnia di trasporti di Montreal per il 2025 ammonta a 1,8 miliardi di dollari.

“Abbinato alle considerevoli riduzioni di spesa, questo ci consente di mantenere il livello dei servizi. Detto questo, dobbiamo riconoscere che questa situazione è lungi dal rappresentare la nostra ambizione di rendere il trasporto pubblico ancora più attraente attraverso un aumento dell’offerta”, ha affermato giovedì la direttrice generale della STM, Marie-Claude Léonard.

La STM ha registrato un leggero aumento delle sue spese pari allo 0,2% rispetto al bilancio 2024.

“La variazione al rialzo del budget si spiega principalmente con il desiderio di rafforzare il senso di sicurezza nella rete metropolitana con l’assunzione di personale di sicurezza e di manutenzione”, ha spiegato.

Sono inoltre previsti quasi 5 milioni di dollari aggiuntivi per la manutenzione delle vetture AZUR per garantirne il corretto funzionamento a lungo termine.

Oltre alla riduzione di 36 milioni di dollari delle spese nel 2024, la STM prevede di generare ulteriori 16 milioni di dollari in riduzioni delle spese ricorrenti nel 2025, “sempre senza incidere sul livello di servizio”.

Investimenti necessari per mantenere il patrimonio

La società di trasporti ha formulato un fabbisogno di investimenti di 25,8 miliardi di dollari, inclusi 10,7 miliardi di dollari per la manutenzione delle risorse metropolitane, nel suo programma di capitale 2025-2034.

“Il mantenimento delle infrastrutture esistenti in buono stato e in sicurezza dovrebbe essere considerato una precondizione per qualsiasi sviluppo della rete di trasporto pubblico”, ha spiegato il presidente del consiglio di amministrazione di STM, Éric Alan Caldwell.

“Sono necessarie decisioni importanti a breve termine per garantire che la metropolitana possa continuare a svolgere il suo ruolo per la mobilità e la vitalità economica di tutto il Quebec”, ha aggiunto.

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