I bravi investigatori lo avranno riconosciuto questo aspetto di Kei Car
tipico della terra del sol levantecon le sue forme squadrate, le sue dimensioni ultracompatte e, soprattutto, un prezzo imbattibile, intorno ai 14.000 euro.
Un piccolo furgone elettrico per fare tutto
La Honda N-VAN e è destinata principalmente all’uso urbano, con la sua piccola batteria da circa 25kWh (sul sito non è specificato!), perché l’autonomia annunciata è di soli 245 km.
La Honda ha avuto la buona idea di farlo disponibile in diversi modelli, dalla versione utility (2 posti e ampio bagagliaio) a quella bus famiglia
con 4 posti. Può quindi essere utilizzato come food truck o per vanliferi (ma non troppo lontano, eh).
Le sue dimensioni sono quindi quelle della Kei Car, ossia meno di 4 metri di lunghezza (3.395 metri per l’esattezza) per 1.475 metri di larghezza e 1,96 metri di altezza (sì sì!). Il peso è ancora superiore alla tonnellata (1.140 kg). È compatto, pratico e, francamente, questo sarebbe l’ideale per città come Parigi, Lione o Marsigliain cui lo spazio scarseggia, soprattutto per i parcheggi nel centro cittadino.
Siamo sinceri, gli interni non sono particolarmente sognanti, è la funzione che domina un piccolo schermo da 7″ per i contatori e da 11″ per la parte GPS e multimediale. Per quanto riguarda i sedili, possiamo chiaramente chiamarli scatole della pizza: mi fa male il sedere solo a pensare al sedile. Tuttavia, nonostante le 4 persone in meno di 4 m, abbiamo ancora molto spazio di stivaggio nella parte posteriore, soprattutto se si considera l’altezza del soffitto.
Ricarica rapida in 30 minuti e V2L/V2H
Honda consente comunque di ricaricare il veicolo in meno di 30 minuti grazie ad una presa DC da 50kW posizionata nella parte anteriore, come sulla Honda e.
In corrente alternata sarà necessario solo da 4,5 H a 6 kW: un piccolo terminale CA da 20 A può quindi bastare.
Anche meglio, offrirà V2L/V2H di serie, sufficienti per alimentare grandi elettrodomestici fino a 1500 W o anche una casa, anche se in questo caso la potenza è un po’ limitata. Francamente, a parte l’autonomia che è un po’ corta per i lunghi viaggi, il rapporto qualità/prezzo è ideale, non credete!
E tu, compreresti un modello del genere se fosse commercializzato in Europa?
