Dopo l'appello all'OMC contro la sovrattassa sui veicoli elettrici cinesi, la Cina aumenta la pressione su alcune capitali europee, come Parigi. In visita ufficiale nel Paese, Sophie Primas, ministro francese responsabile del commercio estero, ha ricevuto da Pechino un messaggio che non potrebbe essere più chiaro. La Francia deve” svolgere un ruolo attivo» incoraggiare la Commissione europea a trovare una soluzione accettabile per le industrie europee e cinesi delle auto elettriche, afferma la Cina.
Il Paese chiede alla Francia di lavorare affinché Bruxelles e Pechino trovino un accordo dopo l'entrata in vigore delle nuove tasse sui veicoli cinesi. In cambio, Parigi ha dichiarato che non cederà, mentre si sforza di invertire le misure di ritorsione della Cina – per ora temporanee – nei confronti del brandy francese esportato in Cina, riferisce Reutersquesto lunedì 4 novembre.
L’Europa non si arrenderà, ha risposto la Francia
In un incontro con Sophie Prima, il ministro cinese del Commercio Wang Wentao ha affermato che l’indagine dell’UE ha avuto “ gravemente ostacolato » La cooperazione tra Cina e Unione europea nel settore dell'industria automobilistica, spiegano in dettaglio i nostri colleghi. Le indagini di Bruxelles avviate lo scorso anno hanno portato ad un aumento dei dazi doganali sui veicoli elettrici cinesi importati in Europa, ora tassati fino al 35%. In cambio, Sophie Primas ha dichiarato che l’Europa continua a commerciare con la Cina, “ ma che non avrebbe ceduto alle pressioni sui punti essenziali ».
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Il ministro francese era in visita ufficiale nel Paese, l'occasione per contestare i dazi doganali imposti dalla Cina su cognac e Armagnac, tasse che Parigi considera ingiustificate, ha riferito Reutersqualche giorno prima. Da parte sua, il ministro cinese del Commercio ha dichiarato che le indagini avviate da Pechino sul brandy europeo, sulla carne di maiale e sui latticini erano in linea con le esigenze dell'industria nazionale e rispettavano le regole dell'Organizzazione mondiale del commercio. Questo a differenza dell’Ue, che ha avviato l’indagine sulle auto elettriche cinesi in un “ sconsiderato “, ha affrontato.
« La Cina continuerà a condurre indagini nel rigoroso rispetto della legge, a salvaguardare i diritti legittimi delle imprese negli Stati membri dell’UE, inclusa la Francia, e a prendere decisioni basate su fatti e prove “, ha continuato. Ma la Cina è disposta a collaborare con Bruxelles per trovare una “ soluzione adeguata “, ha assicurato.
Praga ha ricevuto una richiesta simile da Pechino
Queste dichiarazioni arrivano dopo l'annuncio del ricorso di Pechino al Wto, l'Organizzazione mondiale del commercio, contro la decisione finale di Bruxelles di aumentare i dazi doganali sulle auto elettriche cinesi. Il paesenon riconosce né accetta » l'esito dell'indagine antisovvenzioni di Bruxelles, descritta come “ relativo al protezionismo commerciale sleale mascherato da “concorrenza leale”. », ha stimato mercoledì 30 ottobre un portavoce del Ministero del Commercio cinese.
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La Francia non è l’unico Paese ad aver accolto le rimostranze di Pechino. Secondo PoliticoAnche la Cina ha chiesto aiuto alla Repubblica Ceca, usando un vocabolario simile. Ling Ji, il viceministro cinese del Commercio, sperava che il governo di Praga “ svolge un ruolo attivo » con l’Unione Europea, creando “ volontà politica e sincerità negoziale nella consultazione sui veicoli elettrici tra Cina ed Europa », Segnalano i nostri colleghi.
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