Il colosso americano Ford ha abbandonato uno dei siti dell’industria delle batterie a Bécancour, nel Centre-du-Québec, ma ciò non sorprende.
“Lo sapevo già da diverse settimane”, ha detto il deputato CAQ di Nicolet-Bécancour, Donald Martel.
La joint venture che Ford avrebbe dovuto formare con la sudcoreana EcoPro BM, annunciata nell’agosto 2023, non si è mai concretizzata.
Il vicepresidente delle comunicazioni di Ford Canada, Said Deep, ha spiegato che “dopo aver valutato l’evoluzione della tecnologia dei veicoli elettrici, i costi e le esigenze del nostro business, abbiamo deciso di non entrare come “azionisti di minoranza in questa joint venture”.
Il ritiro della Ford era un segreto di Pulcinella a Bécancour, mentre il nome del produttore era stato rimosso da tutti i manifesti circa un mese fa.
Per niente sorpresa, la sindaca Lucie Allard si è tuttavia detta rassicurata dall’incontro con i dirigenti di EcoPro BM durante il suo recente viaggio in Corea del Sud.
“Anche l’amministratore delegato era presente ad accogliere la delegazione del VTE, Energy Transition Valley. Poi, in realtà, hanno la ferma volontà di realizzare il progetto qui a Bécancour”.
EcoPro BM afferma che sta continuando le trattative con i suoi partner e aggiunge: “Vorremmo sottolineare che l’impegno di EcoPro Bm per il progetto in Quebec rimane forte e immutato”.
Il presidente e amministratore delegato della Bécancour Industrial and Port Park Company, Donald Olivier, è fiducioso che l’azienda possa trovare un nuovo produttore come partner.
“Praticamente ogni casa automobilistica è venuta a visitare il parco prima o poi. Non dovrebbero avere troppe difficoltà a specificare i loro partner”.
“So che la società EcoPro è in trattative con altri due o tre potenziali investitori. Quindi, ho trovato divertente averlo nel parco industriale GM-Ford, ma per me [l’important] è che i progetti si realizzano. E a quel livello non ho preoccupazioni”, ha aggiunto Martel.
Quebec e Ottawa hanno investito 644 milioni di dollari per costruire questo impianto, stimato in 1,2 miliardi di dollari. Normalmente dovrebbe essere operativo nel 2027.
