All’età di 86 anni, Ratan Tata è morto questo mercoledì, 9 ottobre a Bombay, in India.
Questo industriale è stato per più di 20 anni a capo del Gruppo Tata, un’azienda familiare diventata un conglomerato globale.
La sua fama e influenza hanno permesso all’economia indiana di svilupparsi all’inizio del 21° secolo.
L’India si rammarica “un leader aziendale visionario, un’anima compassionevole e un essere umano straordinario”nelle parole del primo ministro Narendra Modi. L’industriale Ratan Tata è morto all’età di 86 anni questo mercoledì, 9 ottobre, dopo essere stato ricoverato in ospedale in terapia intensiva. Imprenditore di fama mondiale, ha preso in mano l’azienda di famiglia nel 1991. Trent’anni dopo, il gruppo è diventato un conglomerato internazionale.
“È con un profondo senso di perdita che diciamo addio al signor Ratan Navel Tata, un leader davvero straordinario i cui incommensurabili contributi hanno plasmato non solo il Gruppo Tata ma anche il tessuto stesso della nostra nazione”.ha scritto in un comunicato il presidente dell’azienda, Natarajan Chandrasekaran.
Il Gruppo Tata genera il 6% del PIL indiano
Nato nel 1937 a Bombay (nuova finestra) In una famiglia tradizionale e altamente istruita, Ratan Tata voleva diventare un architetto e stava lavorando negli Stati Uniti quando sua nonna, che lo ha allevato, gli chiese di tornare a casa per unirsi all’azienda di famiglia. Si è poi fatto le ossa in un’officina di altoforno, alloggiando in un ostello per apprendisti. Dopo aver scalato i gradi uno dopo l’altro, divenne il capo del gruppo fondato nel 1868. Nel 2004, disse di volere che il gruppo Tata “allarga le sue ali ben oltre l’India” e quello “il mondo sia la sua dimora”.
Dopo diverse acquisizioni (Jaguar e Land Rover, ad esempio), il gruppo Tata comprende oggi più di 90 aziende e impiega quasi un milione di persone, in settori diversi come le assicurazioni, l’energia, le comunicazioni, l’industria farmaceutica o i trasporti. A prova della popolarità e dell’onnipresenza del marchio, un’espressione indiana lo garantisce “Tutti possono vivere utilizzando solo i prodotti e i servizi Tata”.
Il fatturato del gruppo supera i 150 miliardi di dollari, ovvero il 6% del PIL indiano (nuova finestra). Ratan Tata è quindi un’icona e un uomo d’affari che ha permesso lo sviluppo dell’economia indiana negli anni ’90.
Il fallimento dell’auto più economica del mondo
La leggenda narra che il multimiliardario abbia continuato a vivere uno stile di vita semplice e modesto. Anche se è andato in pensione nel 2012, nel giorno del suo 75esimo compleanno, ha sempre tenuto d’occhio il suo impero, rilevando l’attività per pochi mesi, quattro anni dopo. Da allora è presidente onorario.
Si dedica da tempo anche ad azioni filantropiche, “Dall’istruzione alla salute”. Nel 2009, Ratan Tata dichiarò di voler vivere in un paese “dove ogni indiano ha le stesse possibilità di brillare grazie ai suoi meriti”. “Ha toccato la vita di milioni di persone”ha testimoniato mercoledì il gruppo Tata. Divenne anche medico per amore dell’onore dalla scuola HEC di Parigi.
Ma questo capo molto influente ha anche sperimentato dei fallimenti. La più clamorosa è quella della Tata Nano, l’auto più economica del mondo, a circa 1.500 euro. Le vendite non decollarono mai, a causa dell’immagine poco positiva del veicolo, associata alle classi sociali più povere.
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I resti dell’industriale sono stati trasportati al suono delle trombe e dei tamburi di una guardia d’onore al Centro Nazionale per le Arti dello Spettacolo, dove il pubblico ha sfilato davanti alla sua bara avvolta nella bandiera indiana per rendere omaggio. Dovrebbe essere cremato questo giovedì a Bombay, secondo i media locali.
