Negli Stati Uniti, un Boeing 767 perde lo scivolo di emergenza subito dopo il decollo

Nuova battuta d’arresto per Boeing. La striscia nera che colpisce la casa americana non accenna a fermarsi. Stiva aperta, porta squarciata, reattore in fiamme… e ora la perdita di uno scivolo d’emergenza durante il volo. Venerdì un aereo di linea della Delta Airlines in partenza da New York e diretto a Los Angeles è stato costretto a virare poco dopo il decollo, riferisce la stampa americana. La ragione ? I piloti hanno sentito una vibrazione insolita scuotere il loro Boeing 767, indicato come prodotto nel 1990. Una versione confermata dalla Federal Aviation Administration e dalla compagnia, che specifica che i piloti avevano ricevuto un allarme riguardante lo scivolo di emergenza situato sul lato destro dell’aereo.

A bordo c’erano 176 passeggeri, due piloti e altri cinque membri dell’equipaggio. Delta Airlines assicura di aver trovato un altro volo per la California per tutti i viaggiatori. L’aereo è stato messo fuori servizio mentre veniva ispezionato. La diapositiva è ancora introvabile. “Poiché nulla è più importante della sicurezza dei nostri clienti e del personale, gli equipaggi Delta hanno implementato la loro formazione approfondita e seguito le procedure per tornare all’aeroporto JFK di New York”ha affermato la compagnia aerea in un comunicato.

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A differenza di altri modelli Boeing, il 767 era stato precedentemente risparmiato dalla serie di incidenti. A gennaio l’aereo a medio raggio della Boeing (il 737 Max) era l’unico sotto inchiesta da parte della FAA (American Civil Aviation Administration) e dell’FBI, oggi lo sono anche gli aerei a lungo raggio della Boeing (il 777 e il 787 Dreamliner); nell’occhio del ciclone. Un informatore proveniente dalle fila del produttore americano ha espresso dubbi sull’affidabilità dei processi di assemblaggio di questi due dispositivi.