Il mercato delle auto nuove in Francia ha registrato un ulteriore calo nel settembre 2024, segnando cinque mesi consecutivi di calo. Secondo l’Automotive Platform (PFA), che riunisce costruttori e produttori di attrezzature, sono stati immatricolati 139.004 veicoli, in calo dell’11,07% rispetto a settembre 2023.
Dall’inizio dell’anno, il mercato automobilistico francese ha visto le sue immatricolazioni diminuire dell’1,76%, per un totale di 1.265.905 nuovi veicoli venduti nei primi nove mesi del 2024.
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Il gruppo Stellantis, leader del mercato francese, ha registrato un significativo calo del 17,52%, con una quota di mercato del 25,92%. I suoi marchi emblematici, Citroën e Opel, sono particolarmente colpiti. Anche il gruppo Renault registra un calo del 14,27%, detiene ormai il 24,37% del mercato.
D’altra parte, alcuni produttori sono più resistenti a questa tendenza negativa. Il gruppo Volkswagen ha registrato un aumento del 4,30% mentre Toyota ha visto le sue immatricolazioni balzare del 19,23%, spinta dal successo dei suoi modelli ibridi.
Questa dinamica riflette un mercato automobilistico francese in rapida evoluzione, dove i marchi storici si trovano ad affrontare nuove sfide, in particolare l’evoluzione verso veicoli più ecologici, mentre i produttori che si concentrano su ibridi ed elettrici stanno beneficiando di questa trasformazione.
