L’aeroporto di Beauvais cambierà dimensione, il nuovo delegato mostra le sue ambizioni

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Si sta preparando una piccola rivoluzione Aeroporto di Beauvaisil parco giochi preferito delle compagnie aeree low cost. Il gruppo guidato da Egis, il produttore Bouygues e l’investitore Serenaha preso ufficialmente il controllo della piattaforma aeroportuale questo martedì 1^È Ottobre 2024. Un contratto di concessione è stato firmato per un periodo iniziale di 10 anni.

Escono quindi la Camera di Commercio e Industria dell’Oise e Transdev, i due ex gestori della piattaforma. Ciao “Bellova”, il nome scelto per questo nuovo gruppo mandato da Egis in riferimento a una tribù gallica che ha dato il nome alla città di Beauvais (Oise).

190 milioni di euro per “ammodernare gli impianti”

Questa decisione è stata ratificata il 29 aprile con un voto del membri eletti della Joint Airport Manager Union (SMABT)proprietario dell’infrastruttura.

Questo passaggio di mano corrisponderà all’ingresso della piattaforma in una nuova zona di turbolenza proposta dagli oppositori del suo sviluppo? Il futuro ce lo dirà.

Quello che già sappiamo è questo opere importanti lì sono previsti interventi di ammodernamento.

Un progetto motivato dalla “saturazione degli impianti attuali”. Impianto di 120.000 mq² Di pannelli fotovoltaiciriprogettazione delle rotte passeggeri, collegamento all’autostrada, sviluppo di nuove linee di autobus verso la Normandia, l’Ile-de-France e l’Hauts-de-France, ecc. Oltre alla costruzione del famoso «via di rullaggio»tanto criticato dalle associazioni di difesa dell’ambiente… Il nuovo arrivato vede “grande”. La costruzione di 1 000 mq² di spazio commerciale e di 2 000 posti auto All’ordine del giorno ci sono anche ulteriori informazioni.

Bellova è qui da 30 anni. (…) L’ammodernamento delle strutture migliorerà significativamente la qualità del servizio per i viaggiatori, il che ovviamente contribuirà all’influenza di Beauvaisis e alimenterà ulteriormente l’orgoglio dei dipendenti che lavorano nell’aeroporto.

“Il progetto è suddiviso in una fase di studio di 22 mesi e una fase di lavori di 38 mesi, con una graduale messa in servizio della nuova infrastruttura”, spiega il nuovo delegato, che prevede di iniettare 190 milioni di euro in questi progetti di sviluppo affidati a un gruppo di progettisti-costruttori incaricati da Bouygues Bâtiment Grand Ouest.

Un piano del traffico con “45.000 rotazioni annue”

Dopo la partenza di Easy Jet, dopo aver rimescolato le carte, Bellova dovrà assumere anche il ruolo di arbitro per sapere quali compagnie accogliere sulla pista di Beauvais accanto al colosso dell’aviazione low cost Ryanair.

“Il piano del traffico stabilisce un percorso 45.000 rotazioni annualila soglia di equilibrio economico del progetto di modernizzazione, oltre la quale sarà necessaria la consultazione delle parti interessate per garantire l’accettabilità sociale e ambientale”.

Una cifra da paragonare a 34.000 rotazioni e 5,6 milioni di passeggeri accolti nel 2023spiega Bellova.

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